A、1FCJ62
B、1DCJ63
C、2FCJ62
D、2DCJ63
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圖中辦理D3往IG的長調(diào)車進路時，有關(guān)的FKJ、KJ動作順序應(yīng)是（）。
A、FKJ自左向右，KJ自右向左順序吸起
B、FKJ、KJ均為自左向右順序吸起
C、FKJ、KJ均為自右向左順序吸起
D、FKJ自右向左，KJ自左向右順序吸起
圖中5/72DCJ自動復(fù)原的條件是（）。
A、5/71SJ失磁落下
B、5/72SJ失磁落下
C、KZ-ZQJ-H有電
D、KF-共用-Q有電
辦理D3往D17調(diào)車進路（見圖），列車順序占用5DG、3DG、9-15DG和17-23DG，當(dāng)出清5DG和3DG后，再開放D7信號機折返至ⅠAG，未解鎖的區(qū)段在（）。
A、出清9-15DG后全部解鎖
B、出清3DG后全部解鎖
C、D17GJJ吸起后全部解鎖
D、壓入3DG后全部解鎖
圖中D17信號機應(yīng)選用（）組合。
A、DX
B、LXZ、1LXF
C、LXZ、2LXF
D、DX、DXF
圖中接車方向調(diào)車信號機D3的FKJ勵磁時，所用負電源是（）。
A、KF-LFJ-Q
B、KF-DJJ-Q
C、KF-LJJ-Q
D、KF-共用-Q
最新試題
關(guān)于lDQJ不勵磁的故障的產(chǎn)生，下列說法正確的是（）
D×J吸起必須檢查7，8，11線網(wǎng)路線。
扳動轉(zhuǎn)換屏（）開關(guān)WHK，順序檢查一、二路電源的各相電壓是否在（）內(nèi)。如某相間電壓大于或小于允許范圍，均應(yīng)與供電部門聯(lián)系，檢查外電網(wǎng)輸入電壓是否正常，輸入（）是否完整。
閃光電源有故障時（）開放信號。
控制臺表示電源直接電交流屏供出。
軌道電路送受電端的調(diào)整試驗過程如下：各種軌道電路的共同特點是具有送電端回路和受電端回路。送電端回路包括軌道變壓器（）
確認外電網(wǎng)供電正常后，用臨時熔絲連通轉(zhuǎn)換屏（），然后合上兩路三相電源閘刀，兩路電源表示燈（）、（）應(yīng)同時點亮紅色表示燈。
2DQJ的轉(zhuǎn)極決定道岔的轉(zhuǎn)換方向，其因故（），構(gòu)不成動作電路，所以是（）。
S700K道岔控制電路lDQJ中當(dāng)人工操縱道岔lDQJ因故（）時，道岔動作電路（）開始工作，所以其故障現(xiàn)象是控制臺照常點亮，不滅燈。
單置按鈕可以做反方向終端使用。