A、1
B、2
C、1.5
D、3
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A、室外二極管擊穿造成短路
B、室外斷線
C、室內(nèi)斷線
D、電容短路
A、06-15
B、06-16
C、06-17
D、06-18
A、KF-共用-Q
B、KF-DFJ-Q
C、KZ-列共-DJJ-Q
D、KZ-列共-DFJ-Q
A、室外開(kāi)路
B、室內(nèi)表示電路電容故障
C、室內(nèi)繼電器開(kāi)路
D、室外二極管開(kāi)路
A、1條
B、2條
C、3條
D、4條
最新試題
單置按鈕可以做反方向終端使用。
軌道電路短路時(shí),故障點(diǎn)后無(wú)電壓。
扳動(dòng)轉(zhuǎn)換屏()開(kāi)關(guān)WHK,順序檢查一、二路電源的各相電壓是否在()內(nèi)。如某相間電壓大于或小于允許范圍,均應(yīng)與供電部門(mén)聯(lián)系,檢查外電網(wǎng)輸入電壓是否正常,輸入()是否完整。
閃光電流的閃光頻率是()。
ZJ繼電器在進(jìn)路鎖閉后落下。
道岔區(qū)段空閑,該區(qū)段道岔就能轉(zhuǎn)換。
S700K道岔控制電路lDQJ中當(dāng)人工操縱道岔lDQJ因故()時(shí),道岔動(dòng)作電路()開(kāi)始工作,所以其故障現(xiàn)象是控制臺(tái)照常點(diǎn)亮,不滅燈。
無(wú)論是選路操縱道岔,還是單獨(dú)操縱道岔,該道岔的表示燈不滅,照常點(diǎn)亮。這時(shí)故障范圍在道岔()之間。
單獨(dú)操縱道岔該道岔表示燈不滅,選路操縱道岔該道岔表示燈熄滅。其故障范圍,在()之間
接近區(qū)段只要有車(chē),該區(qū)段接近預(yù)告繼電器落下。