連桿大端和桿身之間由調(diào)整墊片來(lái)調(diào)節(jié)活塞頂部與汽缸蓋下邊緣的距離，以調(diào)節(jié)壓縮比。

精密機(jī)床主軸軸承的外錐面與軸承體內(nèi)錐必須接觸良好，接觸率達(dá)80%以上，且只允許錐體小端硬些。

高速機(jī)械試機(jī)時(shí)，如從低速到高速無(wú)異?，F(xiàn)象，可直接進(jìn)行滿負(fù)荷。

采用換向閥的卸荷回路不能徹底卸荷，其故障產(chǎn)生的原因可能是（）。

船舶上常用的真空制淡造水裝置，其真空度越高，則造水質(zhì)量越好，反之則越差。

在機(jī)械傳動(dòng)中，滑移齒輪機(jī)構(gòu)主要起（）的作用。

柴油機(jī)采用增壓后，隨入壓力的升高，其壓縮比也隨入增大，從而更大幅度的提高了柴油機(jī)的功率。

滾動(dòng)體的直徑越大，滾動(dòng)摩擦因數(shù)越小，因此在結(jié)構(gòu)不受限制的情況下，滾針直徑不得小于（）mm。

曲軸每轉(zhuǎn)一周，活塞完成兩行程，活塞行程長(zhǎng)度等于曲軸旋轉(zhuǎn)半徑的兩倍，但與連桿長(zhǎng)度（）。

活塞上裝有防漏氣環(huán)和（）油環(huán)。