A.隧道
B.防石廊
C.擋土墻
D.護(hù)欄
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A.半層式
B.一層式
C.一層半式
D.二層式
A.吸引式懸浮系統(tǒng)
B.排斥式懸浮系統(tǒng)
C.接觸懸浮系統(tǒng)
D.非接觸懸浮系統(tǒng)
A.上部結(jié)構(gòu)內(nèi)力受地基不均勻沉降的影響比連續(xù)梁橋大
B.若橋梁的一個(gè)孔遭受破壞,其他的鄰孔也不會(huì)受到牽連
C.相鄰孔的兩跨之間有異向轉(zhuǎn)角
D.存在支點(diǎn)負(fù)彎矩
A.路線方向應(yīng)服從路線點(diǎn)方向
B.盡量采用長(zhǎng)的直線或小偏角
C.平面線形應(yīng)采用較高的技術(shù)指標(biāo)
D.縱坡不應(yīng)頻繁起伏,盡量平直
A.客機(jī)帶運(yùn)
B.客機(jī)載運(yùn)
C.貨機(jī)載運(yùn)
D.貨機(jī)帶運(yùn)
最新試題
位于墻或柱的下部,起支撐建筑物作用的是()
世界上最早被廣為采用的一種重要防洪工程是()
不利用河流水能來發(fā)電,而是在時(shí)間上把能量重新分配的電站是()
下列不屬于古代土木工程發(fā)展特點(diǎn)的是()
()是保護(hù)環(huán)境和維持生態(tài)平衡最好的建筑類型。
目前應(yīng)用最廣泛、最主要,也是最古老的灌水方法是()
跨越水體、山谷或彼此間相互跨越的工程構(gòu)筑物是()
軌道交通系統(tǒng)中采用的各種自動(dòng)化設(shè)備的核心是()
由建筑內(nèi)部的電梯間或設(shè)備管井簡(jiǎn)體與外部框架組成的體系是()
橋面結(jié)構(gòu)和橋墩整結(jié)的橋梁是()