四沖程柴油機(jī)進(jìn)、排氣正時的檢查與調(diào)整是通過飛輪上的刻度來確定的。

（）傳動是利用兩個側(cè)面為工作面，傳遞的轉(zhuǎn)矩較大。

在雙向鎖緊回路中，三位換向閥的中位機(jī)能應(yīng)選用（）。

油分離機(jī)的工作原理主要依靠中心軸高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力，由于水、油雜質(zhì)的比重不同，而產(chǎn)生離心力不同而油的比重最小，產(chǎn)生的離心力最大，而雜質(zhì)比重最大，產(chǎn)生的離心力最小，從而達(dá)到分油器的。

數(shù)控機(jī)床的主軸準(zhǔn)停裝置作用是順利現(xiàn)實(shí)刀具的安裝與更換。

柴油機(jī)采用增壓后，隨入壓力的升高，其壓縮比也隨入增大，從而更大幅度的提高了柴油機(jī)的功率。

液壓缸不能差動連接，是因?yàn)樽饔迷诨钊系挠行屏Γǎ┧隆?/p>

精密機(jī)床主軸軸承的外錐面與軸承體內(nèi)錐必須接觸良好，接觸率達(dá)80%以上，且只允許錐體小端硬些。

空氣壓縮機(jī)，當(dāng)閥片的開程一定時，客氣壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速的高低，對閥片能否及時達(dá)到全開和全關(guān)有直接影響，所以要求空氣壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速越高，閥片就越能及時全開和關(guān)閉。

（）是零件修理最主要、最基本的方法，它可作為獨(dú)立的手段直接修理零件。