接近區(qū)段有車時，排列進路進路鎖閉叫預(yù)先鎖閉。

道岔區(qū)段有車，軌道復(fù)示繼電器吸起。

2DQJ不轉(zhuǎn)極的故障原因主要是：（）

無論是選路操縱道岔，還是單獨操縱道岔，該道岔的表示燈不滅，照常點亮。這時故障范圍在道岔（）之間。

CJ↓進路就進入鎖閉狀態(tài)。

控制臺表示電源直接電交流屏供出。

確認外電網(wǎng)供電正常后，用臨時熔絲連通轉(zhuǎn)換屏（），然后合上兩路三相電源閘刀，兩路電源表示燈（）、（）應(yīng)同時點亮紅色表示燈。

軌道電路送受電端的調(diào)整試驗過程如下：各種軌道電路的共同特點是具有送電端回路和受電端回路。送電端回路包括軌道變壓器（）

執(zhí)行組的任務(wù)就是開放信號。

單置按鈕可以做反方向終端使用。