封閉式救生艇的吊艇架一般都為重力式,放艇操作程序?yàn)椋ǎ?br /> ①解除救生艇的穩(wěn)索,打開救生艇的艙門,松開外接充電電源插頭,打開吊艇架的安全插銷;
②全體登艇人員依次登艇坐好系好安全帶,只留2人在艇甲板;
③艇長檢查全體艇員登艇后關(guān)閉救生艇艙門;
④艇長再次檢查確認(rèn)登艇人員的就位情況后,于駕駛位發(fā)動(dòng)艇機(jī),掛空擋;
⑤救生艇降到水面后,采用承載或正常釋放方式脫開艇鉤
A.①~③
B.①、③、④、⑤
C.①~④
D.①~⑤
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A.海事局
B.港口主管當(dāng)局
C.船籍港
D.船舶檢驗(yàn)部門
A.1
B.2
C.3
D.4
A.輪機(jī)長
B.船長
C.大副
D.水手長
A.10°~20°
B.20°~30°
C.30°~40°
D.40°~50°
最新試題
所有的鋼質(zhì)機(jī)動(dòng)船,前三次特別檢驗(yàn)的間隔期限為()。
離心泵在船上的應(yīng)用不包括()。
下列全部屬于航行標(biāo)志的一組是()。
柴油機(jī)輸出功率的國際單位是()。
摩擦后易起毛,但毛的粗糙層對(duì)其內(nèi)部有保護(hù)作用的化學(xué)纖維纜繩是()。
內(nèi)河航行船舶,全船失電的情況下,首先應(yīng)()。
根據(jù)《內(nèi)河船舶船員考試和發(fā)證規(guī)則》”內(nèi)河船舶“不包括()。
內(nèi)河船人落水操船方法中,返回原航跡法的操縱要點(diǎn),船舶常速前進(jìn),向任意一舷操滿舵,當(dāng)航向改變()時(shí),船即開始向相反方向回轉(zhuǎn)。
船舶系纜時(shí),纜繩咬緊后,要用絞纜機(jī)在纜繩上打個(gè)止鎖結(jié)將纜繩暫時(shí)攔住,再從絞纜機(jī)上松下纜繩挽在纜住上,可以防止纜繩松回的作用。
當(dāng)船舶變更用途或改變航區(qū)時(shí),應(yīng)申請(qǐng)()。