A.2
B.3
C.5
D.8
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A.1min
B.3min
C.3.5—4.5min
D.(230+10n)s
A.1
B.3
C.5
D.6
A.VHFCH06電話
B.VHFCH16電話
C.2182kHz電話
D.J3E電話
A.遇險呼叫
B.對所有船呼叫
C.區(qū)域性呼叫
D.群呼
A.險情不明
B.棄船
C.進水
D.EPIRB發(fā)射
A.CH16
B.CH25
C.CH70
D.CH87
A.300Hz
B.3000Hz
C.300kHz
D.3000kHz
A.5kHz
B.10kHz
C.15kHz
D.25kHz
A.±5kHz
B.±10kHz
C.±15kHz
D.±25kHz
A.基波功率
B.諧波功率
C.載波功率
D.峰波功率
最新試題
要防止MF/HF DSC誤報警,公司、船長、船員應確保做到()①全部持有GMDSS證書并負責發(fā)射遇險報警的人員受到培訓,能夠勝任設備的操作和使用工作,尤其是本船的無線電設備②負責遇險通信的人員要向全部船員介紹如何正確使用GMDSS設備發(fā)射遇險報警③把如何使用GMDSS 應急設備作為“棄船訓練”內容的一部分④GMDSS 設備的試驗由駕駛員按期進行⑤試驗或訓練時防止誤發(fā)遇險報警
測試VHF設備時,應該注意()。①測試時間盡量保持最短②測試時使用低功率③測試時表明本船的識別和目的④必須是確有必要時才進行測試操作
重要的警告標志為(),信道空閑時,應立即播發(fā)。
AIS-SART的作用是()。
RADAR-SART響應下述哪種設備觸發(fā)信號?()
關于編輯VHF DSC呼叫電文,以下說法錯誤的是()
COSPAS/SARSAT系統(tǒng)的作用是()
NAVTEX系統(tǒng)使用本國語言播發(fā)MSI的專用頻率是()
EPIRB日常維護與測試應注意的問題有()①帶試驗開關的設備,將開關轉至“ON”位置,試驗指示燈應閃亮或點亮②對設備進行的試驗應避免造成誤報警③安放位置的上方不應存在妨礙示位標自動浮起的物體④檢查電池的有效期和靜水壓力釋放器的有效期⑤檢查貼于設備外部的簡短說明,原電池的失效日期和編入發(fā)射器的識別碼是否清晰可見,設備上的反光材料是否完好,是否具有制造廠、型號、編號、出廠日期的銘牌以及該局船用產品檢驗標志
中高頻接收機可能受到的干擾有()①中頻干擾②互調干擾③交調干擾④阻塞干擾⑤鏡像干擾