A、用粘土夯填坡體變形裂縫
B、清除坡體前部變形體
C、坡體前部反壓堆載
D、引排坡體內(nèi)地表水和積水
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A.2m
B.0.3m
C.0.5m
D.1.5m
A、100m,70m
B、100m,50m
C、50m,70m
D、50m,50m
A、砂性土
B、石料
C、與各層填料相同
D、無(wú)特殊要求
A.不得采用分層填筑,分層壓實(shí)方法
B.只能采用分層填筑,分層壓實(shí)方法
C.可以采用傾填方法
D.只能采用傾填方法
A.分界稠度
B.臨界飽和度
C.分界相對(duì)含水量
D.臨界高度
最新試題
二級(jí)公路的路基的標(biāo)準(zhǔn)橫斷面應(yīng)由車道、()等部分組成。
地基的穩(wěn)定涉及哪些方面?()
加筋擋土墻屬于柔性結(jié)構(gòu),對(duì)地基變形適應(yīng)性大,建筑高度大,具有()等特點(diǎn),適用于填土路基。
草皮的鋪置方法有()。
土的飽和度既反映了含水率,也包含了密實(shí)度的影響。
依據(jù)接縫的作用,選擇()等類型,確定接縫的間距。
保證路基有足夠高度,使路基工作區(qū)保持潮濕狀態(tài)。
土是由固體土顆粒、顆粒之間孔隙和水組成的三相體。路基施工破壞了土體的原始天然結(jié)構(gòu),使土體呈松散狀態(tài)。
路基邊坡穩(wěn)定性分析,一般情況下,可只考慮破裂面通過坡腳的穩(wěn)定性。
路基工程對(duì)于原來的生態(tài)、水土保持和農(nóng)田水利等環(huán)境影響不大,工程方案應(yīng)該經(jīng)過仔細(xì)權(quán)衡并采取一定的技術(shù)措施以避免對(duì)于環(huán)境的破壞。