單項(xiàng)選擇題DSAl50/DSA200受電弓滑板安裝在弓頭支架上,弓頭支架垂懸在()拉簧下方,兩個(gè)扭簧安裝在弓頭和上臂間。

A、2個(gè)
B、3個(gè)
C、4個(gè)
D、5個(gè)


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1.單項(xiàng)選擇題SS8型電力機(jī)車110V電源柜主電路采用()電路。

A、全波半控橋整流
B、半波全控橋整流
C、全波全控橋整流
D、半波半控橋整流

3.單項(xiàng)選擇題SS8型電力機(jī)車主電路是產(chǎn)生機(jī)車()的電器設(shè)備電路。

A、牽引力
B、制動(dòng)力
C、照明
D、牽引力和制動(dòng)力

4.單項(xiàng)選擇題在SS7型電力機(jī)車變壓器繞組中設(shè)置了()的供電繞組。

A、800kV•A、1500V~2
B、800kV•A、3000V~2
C、1000kV•A、1500V~2
D、1000kV•A、3000V~2

5.單項(xiàng)選擇題SS8型電力機(jī)車受電弓工作高度距軌面高度為()。

A、5000~6100mm
B、5000~6500mm
C、5100~6100mm
D、5100~6500Imm

最新試題

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車同步主發(fā)電機(jī)耐壓試驗(yàn)必須在橡膠地面上進(jìn)行,且操縱者必須遠(yuǎn)離工件()以上距離。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車感應(yīng)子牽引勵(lì)磁機(jī)軸承的維護(hù)與檢修,當(dāng)環(huán)境溫度低于40℃時(shí),其溫升不應(yīng)超過()

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東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的中間繼電器應(yīng)定期進(jìn)行檢查,線圈兩端接有抑制感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的抑制器,并帶有工作指示燈,檢查時(shí)應(yīng)注意控制電源極性是否正確,正確接法為()

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()用來檢測(cè)機(jī)車各有關(guān)器件發(fā)生的故障,發(fā)出故障警告信號(hào)或自動(dòng)切除故障,起到安全保護(hù)作用。

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東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車,如果主發(fā)電機(jī)電壓高于()時(shí),則機(jī)車功率限制為0,顯示屏顯示“主發(fā)電機(jī)過壓”,同時(shí)“微機(jī)報(bào)警”指示燈亮。

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東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車上裝有反向器()

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東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車接地開關(guān)置“微機(jī)”位,漏電流大于()時(shí),微機(jī)屏將顯示“主回路接地”。

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東風(fēng)7C型內(nèi)燃機(jī)車預(yù)熱鍋爐燃油消耗為()

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同步牽引發(fā)電機(jī)與直流發(fā)電機(jī)相比較,在結(jié)構(gòu)上的主要差別是沒有()

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