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判斷題在軌道交通建設(shè)初期，通常采用每條線布置兩個(gè)車(chē)輛段的形式。

1.判斷題如果乘客的到站超過(guò)付費(fèi)的車(chē)站，乘客出站時(shí)在出口閘機(jī)會(huì)遭拒收票。

2.判斷題在一定的客流量情況下，采用縮短行車(chē)間隔時(shí)間，而不增加列車(chē)編組輛數(shù)的辦法也能達(dá)到一定的運(yùn)能。

3.判斷題在斷面客流量不均衡時(shí)，運(yùn)營(yíng)部門(mén)常采用在客流量較大的區(qū)段加開(kāi)區(qū)段列車(chē)的措施。

4.判斷題市郊鐵路的線路和軌道形式與常規(guī)的鐵路形式不相同。其特點(diǎn)是裝備重型化，最高運(yùn)行速度比干線鐵路高。

5.判斷題車(chē)站設(shè)備的通過(guò)能力根據(jù)遠(yuǎn)期高峰客流量以及考慮留有余地地進(jìn)行。