一般多發(fā)生在鉤頭上、下牽引突緣的根部、鉤耳、鉤身棱角、鉤尾銷孔、鉤頭與鉤身連線前后等部位。
（1）制動缸內(nèi)缺脂或油脂變質(zhì)，緩解彈簧不能把活塞推回去； （2）緩解彈簧衰弱或折損； （3）手制動機未緩解。
制動機在試驗時，須進行制動管吹塵及漏泄檢查，制動及緩解感度試驗，制動安定試驗，緊急制動試驗等項目。
不得漏泄；其中心線與垂線成30°角。
旁承分上、下旁承。
最新試題
鐵路貨車目前大量使用的車軸軸頸直徑為（）mm。
客車輪對新組裝是以（）組裝的輪對。
貨車車軸使用時間達到下列（）情況之一時須報廢。
車輛沿軌道運行時受到的橫向力有（）。
影響車輛運行安全的有（）事故因素。
架、落車作業(yè)安全規(guī)程（）。
貨車滾動軸承與軸頸之間過盈量為0.050～0.102mm的軸承有（）。
整理車上拆下來的配件、材料和工具時的安全規(guī)程（）。
同一客車車軸必須選配、組裝（）的車輪。
車輪（）上不得涂刷清漆。