單項(xiàng)選擇題提高動(dòng)力裝置的維修性所考慮的問題很多,在機(jī)械方面應(yīng)考慮()。

A.是否會(huì)導(dǎo)致作業(yè)人員突然受到傷害
B.儀表讀數(shù)的誤差應(yīng)最小、要清晰
C.控制臺(tái)應(yīng)有良好的隔音、隔振和照明
D.照明是否適合特定工作條件


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題RCM的含義是()。

A.預(yù)防維修
B.計(jì)劃維修
C.以可靠性為中心的維修
D.事后維修

2.單項(xiàng)選擇題對(duì)于動(dòng)力裝置成本昂貴、構(gòu)造復(fù)雜、耐用的設(shè)備或零部件的平均壽命用()表示,它的含義是指()。

A.MTBF/兩次故障之間的時(shí)間平均值
B.MTTF/從開始使用到發(fā)生故障的平均工作時(shí)間
C.MTBF/從開始使用到發(fā)生故障的平均工作時(shí)間
D.MTTF/兩次故障之間時(shí)間的平均值

3.單項(xiàng)選擇題當(dāng)船舶在機(jī)動(dòng)航行時(shí),其故障率應(yīng)按()來(lái)確定。

A.工作時(shí)間
B.工作次數(shù)
C.累積時(shí)間
D.距離

4.單項(xiàng)選擇題根據(jù)勞氏船級(jí)社對(duì)柴油機(jī)部件發(fā)生故障的統(tǒng)計(jì),低速機(jī)發(fā)生故障最多的部件是(),中速機(jī)發(fā)生故障最多的部件是(),在技術(shù)管理中應(yīng)特別注意。

A.十字頭、主軸承/氣缸蓋組件
B.十字頭/增壓器
C.十字頭、活塞、氣缸蓋/曲軸、主軸承
D.活塞、氣缸蓋/氣缸蓋組件、主軸承

最新試題

提高動(dòng)力裝置的維修性可以提高其可靠性,為此在設(shè)計(jì)、制造、安裝過程中應(yīng)考慮()。Ⅰ.系統(tǒng)的布置應(yīng)適合人體特征;Ⅱ.維修作業(yè)應(yīng)力求簡(jiǎn)單;Ⅲ.給人員操作、判斷創(chuàng)造良好的環(huán)境;Ⅳ.做好可靠性統(tǒng)計(jì)的資料庫(kù)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)于一些復(fù)雜、重要、技術(shù)維修工作量大的設(shè)備如采用事后維護(hù)()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以可靠性為中心的預(yù)防維修計(jì)劃的主要內(nèi)容包括預(yù)防維修()等。Ⅰ.工作項(xiàng)目;Ⅱ.工作類型;Ⅲ.工作級(jí)別;Ⅳ.工作間隔期。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

輪機(jī)長(zhǎng)在可靠性數(shù)據(jù)收集和管理中應(yīng)()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

動(dòng)力裝置的平均壽命用平均無(wú)故障時(shí)間來(lái)表示,而機(jī)艙里產(chǎn)品()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

提高動(dòng)力裝置可靠性的措施()。Ⅰ.在設(shè)計(jì)時(shí)合理選用部件的連接方式;Ⅱ.在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)提高動(dòng)力裝置的維修性;Ⅲ.提高輪機(jī)人員的管理水平;Ⅳ.在管理中應(yīng)充分利用技術(shù)管理指導(dǎo)性文件。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以可靠性為中心的預(yù)防維修分析(RCMA)的方法是()。Ⅰ.確定維修對(duì)象的重要功能;Ⅱ.進(jìn)行故障模式影響后果分析;Ⅲ.根據(jù)適用性準(zhǔn)則和有效性準(zhǔn)則確定維修工作類型。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)勞氏船級(jí)社對(duì)柴油機(jī)部件發(fā)生故障的統(tǒng)計(jì),低速機(jī)發(fā)生故障最多的部件是(),中速機(jī)發(fā)生故障最多的部件是(),在技術(shù)管理中應(yīng)特別注意。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

提高動(dòng)力裝置的維修性所考慮的問題很多,在人機(jī)工程方面應(yīng)考慮()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某船動(dòng)力裝置設(shè)計(jì)為中央冷卻水系統(tǒng),配有三臺(tái)低溫淡水泵,當(dāng)船舶航行只需兩臺(tái)泵工作,從可靠性的角度考慮此時(shí)三臺(tái)泵之間的關(guān)系是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題