A、選用合適電刷
B、適當(dāng)移動電刷位置
C、增設(shè)換向極和補償繞組
D、調(diào)整電刷的彈簧壓力
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A、啟動繞組開路
B、工作繞組開路
C、電源開路
D、工作繞組短路
A、測量超程應(yīng)為9～12ram
B、測量動靜觸頭接觸線周長>80％
C、對角均勻地緊固螺栓，裝上的防雨罩應(yīng)不漏雨
D、測量動觸指壓力應(yīng)為78．4～132．32N。
A、啟動繞組開路
B、工作繞組開路
C、電源開路
D、工作繞組短路
A、工頻交流電源
B、直流電源
C、100Hz交流電源
D、交流或直流電源
A、避雷器
B、阻容保護
C、壓敏電阻
D、短路保護
最新試題
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車司機控制器檢修后進行絕緣介電強度試驗，帶電部分對地及相互間施以50Hz，1100V，正弦波交流電（），應(yīng)無擊穿閃絡(luò)、閃絡(luò)現(xiàn)象。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車的啟動發(fā)電機做空轉(zhuǎn)試驗時，要求軸承端蓋處溫升不超過（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車軸重不加壓鐵時的重量是（）
東風(fēng)7型內(nèi)燃機車主發(fā)電機刷盒與滑環(huán)軸線的平行度和傾斜度不大于（），電刷不允許有移出集電環(huán)外的現(xiàn)象。
東風(fēng)7型內(nèi)燃機車轉(zhuǎn)換開關(guān)進行檢修時，要求主觸頭無過熱變色及嚴重剝離現(xiàn)象，動觸頭厚度（）
牽引電動機的鐵耗不包括（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車在小修和輔修時，主發(fā)電機集電環(huán)磨損深度不超過（）
同步牽引發(fā)電機與直流發(fā)電機相比較，在結(jié)構(gòu)上的主要差別是沒有（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車的中間繼電器應(yīng)定期進行檢查，線圈兩端接有抑制感應(yīng)電動勢的抑制器，并帶有工作指示燈，檢查時應(yīng)注意控制電源極性是否正確，正確接法為（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車同步主發(fā)電機與柴油機組裝后檢查滑環(huán)表面跳動量應(yīng)小于（）