A、軸承潤滑脂應(yīng)裝滿軸承室的1／2到2／3之間
B、二極電機(jī)裝滿1／2即可
C、四極及以上電機(jī)裝滿2／3即可
D、潤滑脂太少會引起軸承過熱，所以越多越好
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、全車所有司機(jī)控制器處于零位
B、主斷路器本身處于斷開狀態(tài)
C、主斷路器風(fēng)缸壓力大于400kPa
D、劈相機(jī)按鍵處于斷開位
A、50IxA
B、100lxA
C、150~A
D、200IxA
A、受電弓電空閥柜
B、劈相機(jī)啟動電阻
C、直流接觸器
D、自動信號裝置
A、受電弓電空閥柜
B、劈相機(jī)啟動電阻
C、通風(fēng)機(jī)組
D、自動信號裝置
A、接觸器是一種用來接通或關(guān)斷大電流電路的開關(guān)電器
B、接觸器的特點(diǎn)是可以進(jìn)行遠(yuǎn)距離控制，能開斷過載電流，動作次數(shù)頻繁
C、電磁接觸器是用彈簧力來驅(qū)動銜鐵，進(jìn)而帶動磁頭閉開，從而控制電路
D、電空接觸器是通過電空閥的作用，使壓縮空氣進(jìn)入或排出接觸器驅(qū)動風(fēng)缸使活塞動作，從而使觸頭閉開，以控制電路
最新試題
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車上裝有反向器（）
直流單臂電橋測量電機(jī)繞組的電阻時，正確順序是（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車在小修和輔修時，主發(fā)電機(jī)集電環(huán)磨損深度不超過（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車當(dāng)柴油機(jī)燃油末端壓力小于（）時，顯示屏顯示燃油壓力低。
（）用來檢測機(jī)車各有關(guān)器件發(fā)生的故障，發(fā)出故障警告信號或自動切除故障，起到安全保護(hù)作用。
同步牽引發(fā)電機(jī)與直流發(fā)電機(jī)相比較，在結(jié)構(gòu)上的主要差別是沒有（）
牽引電動機(jī)的鐵耗不包括（）
在東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的主電路電氣線路圖中，用于檢測主硅整流柜輸出電壓的信號變送器用（）來表示。
東風(fēng)7型內(nèi)燃機(jī)車轉(zhuǎn)換開關(guān)進(jìn)行檢修時，要求主觸頭無過熱變色及嚴(yán)重剝離現(xiàn)象，動觸頭厚度（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的中間繼電器應(yīng)定期進(jìn)行檢查，線圈兩端接有抑制感應(yīng)電動勢的抑制器，并帶有工作指示燈，檢查時應(yīng)注意控制電源極性是否正確，正確接法為（）