A、110V
B、220V
C、380V
D、500V
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A、1000r／rain
B、1320r／rain
C、1499r／min
D、1566r／min
A、四級串勵
B、四級復勵
C、六級串勵
D、六級復勵
A、電樞軸彎曲、拉傷或斷裂
B、電樞軸承損壞或竄油
C、電樞扎線甩開
D、電機短路
A、空氣中二氧化碳進入電解液使電解液電阻減小濃度升高，蓄電池容量降低
B、常在電解液表面加入適量的化學純凡士林油或煤油防止二氧化碳侵入
C、堿性蓄電池只有根據(jù)充電結束的電壓和充放電量來判斷充放電是否結束
D、蓄電池的容量表示蓄電池儲存電荷的能力
A、改變負載
B、改變電源頻率廠
C、改變電機的轉差率s
D、改變電機定子繞組的極對數(shù)
最新試題
電器柜各電磁接觸器主觸頭與滅弧角的間隙為（）
東風8B型內燃機車的牽引電動機進行空轉試驗時，要求軸承溫升不超過（）
東風8B型內燃機車的中間繼電器應定期進行檢查，線圈兩端接有抑制感應電動勢的抑制器，并帶有工作指示燈，檢查時應注意控制電源極性是否正確，正確接法為（）
東風8B型內燃機車同步主發(fā)電機耐壓試驗必須在橡膠地面上進行，且操縱者必須遠離工件（）以上距離。
東風8B型內燃機車的啟動發(fā)電機做空轉試驗時，要求軸承端蓋處溫升不超過（）
東風7型內燃機車主發(fā)電機刷盒與滑環(huán)軸線的平行度和傾斜度不大于（），電刷不允許有移出集電環(huán)外的現(xiàn)象。
指針式萬用表測量直流電壓和直流電流正常，但不能測量交流電壓，常見原因是（）
東風8B型內燃機車司機控制器檢修后進行絕緣介電強度試驗，帶電部分對地及相互間施以50Hz，1100V，正弦波交流電（），應無擊穿閃絡、閃絡現(xiàn)象。
直流單臂電橋測量電機繞組的電阻時，正確順序是（）
東風7型內燃機車轉換開關進行檢修時，要求主觸頭無過熱變色及嚴重剝離現(xiàn)象，動觸頭厚度（）