單項(xiàng)選擇題TDZlA•200/25型空氣主斷路器分合閘電磁鐵裝置中彈簧自由高應(yīng)為()。

A、(24±2)mm
B、(28±2)mm
C、(32-t-2)mm
D、(36-t-2)mm


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1.單項(xiàng)選擇題SS4型電力機(jī)車輔修絕緣檢測(cè)時(shí)輔助回路絕緣大于()。

A、0.5MQ
B、10MQ
C、50MQ
D、100MQ

2.單項(xiàng)選擇題SS4型電力機(jī)車小修時(shí)平波電抗器繞組對(duì)地絕緣不小于()。

A、0.5MQ
B、5MQ
C、8MQ
D、20MQ

5.單項(xiàng)選擇題用萬(wàn)用表測(cè)SS4型電力機(jī)車上79R,80R阻值為()。

A、100×(1±5%)Q
B、200×(1±5%)Q
C、300×(1±5%)Q
D、400×(1±5%)Q

最新試題

電器柜各電磁接觸器主觸頭與滅弧角的間隙為()

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同步牽引發(fā)電機(jī)與直流發(fā)電機(jī)相比較,在結(jié)構(gòu)上的主要差別是沒(méi)有()

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風(fēng)泵打風(fēng)前后,調(diào)速器通過(guò)改變油馬達(dá)功調(diào)電阻的大小,來(lái)()

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東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的中間繼電器應(yīng)定期進(jìn)行檢查,線圈兩端接有抑制感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的抑制器,并帶有工作指示燈,檢查時(shí)應(yīng)注意控制電源極性是否正確,正確接法為()

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東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車同步主發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)組裝后檢查滑環(huán)表面跳動(dòng)量應(yīng)小于()

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東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車采用的柴油機(jī)轉(zhuǎn)速控制器轉(zhuǎn)速顯示范圍是()

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