A、車底到車頂
B、車體內(nèi)到車頂
C、車體內(nèi)到車底
D、車項到車底
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A、1.1V
B、1.2V
C、1.25V
D、2V
A、電池組系統(tǒng)安裝完畢,對電池組進行補充充電
B、電池組浮充運行三個月后,有一只電池電壓低于2.18V
C、電池組擱置停用時間超過三個月
D、電池全浮充運行達三個月
A、5%
B、10%
C、15%
D、20%
A、時間繼電器
B、風道繼電器
C、風壓繼電器
D、油流繼電器
A、106.6V
B、108.0V
C、110.4V
D、112.8V
最新試題
東風8B型內(nèi)燃機車的中間繼電器應(yīng)定期進行檢查,線圈兩端接有抑制感應(yīng)電動勢的抑制器,并帶有工作指示燈,檢查時應(yīng)注意控制電源極性是否正確,正確接法為()
東風8B型內(nèi)燃機車更換直流接觸器的主觸頭時,要注意外接線極性是否與觸頭上所標極性相符,并注意觸頭上不得吸附有任何()雜質(zhì),否則將導致主觸頭卡滯燒損。
牽引電動機的鐵耗不包括()
東風8B型內(nèi)燃機車軸重不加壓鐵時的重量是()
東風7C型內(nèi)燃機車預熱鍋爐燃油消耗為()
東風8B型內(nèi)燃機車采用的柴油機轉(zhuǎn)速控制器轉(zhuǎn)速顯示范圍是()
東風8B型內(nèi)燃機車在小修和輔修時,主發(fā)電機集電環(huán)磨損深度不超過()
東風8B型內(nèi)燃機車感應(yīng)子牽引勵磁機軸承的維護與檢修,當環(huán)境溫度低于40℃時,其溫升不應(yīng)超過()
東風8B型內(nèi)燃機車,容量不足()電機的電樞,可只進行靜平衡試驗。
同步牽引發(fā)電機與直流發(fā)電機相比較,在結(jié)構(gòu)上的主要差別是沒有()