A、繼續(xù)導(dǎo)通
B、馬上關(guān)斷
C、不能確定
D、緩慢關(guān)斷
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A、大而寬
B、小而寬
C、大而窄
D、小而窄
A.正向偏置
B.反向偏置
C.iE偏或反偏
D.不能確定
A、正向偏置
B、反向偏置
C、iT偏或反偏
D、不能確定
A、正向區(qū)
B、飽和區(qū)
C、擊穿區(qū)
D、無法確定
A、增大
B、減小
C、不變
D、無規(guī)律變化
最新試題
風(fēng)泵打風(fēng)前后,調(diào)速器通過改變油馬達(dá)功調(diào)電阻的大小,來()
同步牽引發(fā)電機(jī)與直流發(fā)電機(jī)相比較,在結(jié)構(gòu)上的主要差別是沒有()
東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車上裝有三種類型的電機(jī),其中()屬于機(jī)車上的專用電機(jī)。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的蓄電池閘刀開關(guān)在使用中,動、靜刀片的接觸線要求不小于刀片寬度的()
在東風(fēng)4B型內(nèi)燃機(jī)車上采用(),用于電磁接觸器、電磁繼電器及電空閥等電器上。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車司機(jī)控制器檢修后進(jìn)行絕緣介電強度試驗,帶電部分對地及相互間施以50Hz,1100V,正弦波交流電(),應(yīng)無擊穿閃絡(luò)、閃絡(luò)現(xiàn)象。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車同步主發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)組裝后檢查滑環(huán)表面跳動量應(yīng)小于()
車體自動百葉窗主要采用的控制方式有()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的啟動發(fā)電機(jī)做空轉(zhuǎn)試驗時,要求軸承端蓋處溫升不超過()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車接地開關(guān)置“微機(jī)”位,漏電流大于()時,微機(jī)屏將顯示“主回路接地”。