以下不屬于缸內(nèi)直噴控制方式的是（）。

二手車鑒定評估流程中，在判斷事故車之后的具體步驟是（）

改動二手車發(fā)動機(jī)號、車架號信息的情況有（）。

企業(yè)擬將一輛11座旅行客車轉(zhuǎn)讓，某商戶欲購置此車做載客營運，按國家規(guī)定該車剩余使用年限為3年，經(jīng)市場調(diào)查及預(yù)測，3年內(nèi)該車各年的預(yù)期凈收益為：第一年10000元，第二年8000元，第三年6000元，試評估該車的價值。（已知折現(xiàn)率為10%）

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)觀察轉(zhuǎn)向拉桿，球籠有無（）。

汽車的檢測、診斷技術(shù)是伴隨著汽車技術(shù)的（）而發(fā)展起來的。

發(fā)動機(jī)技術(shù)狀況變化的主要外觀特征有：功率下降、燃料與潤滑材料消耗增加、啟動困難外，還包括（）。

通過聚類分析的方法，即使我國汽車保有量不再增長，二手車交易量還有約（）

以下哪些不屬于ESP控制系統(tǒng)的控制回路（）。

不屬于驅(qū)動橋的組成是（）