A.一般不得禁止產(chǎn)品的進(jìn)出口
B.一般不得限制產(chǎn)品的進(jìn)出口
C.一般不得限制或禁止產(chǎn)品的進(jìn)口
D.一般允許成員國(guó)限制產(chǎn)品的出口
E.一般允許成員國(guó)以關(guān)稅手段限制產(chǎn)品進(jìn)口
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A、儲(chǔ)備制度的缺陷
B、國(guó)際收支調(diào)節(jié)機(jī)制的缺陷
C、美元享有特權(quán)
D、德國(guó)馬克不得用于國(guó)際結(jié)算
E、擴(kuò)大特別提款權(quán)的作用
A、貨物質(zhì)量擔(dān)保
B、所有權(quán)擔(dān)保
C、提交貨物
D、提交單證
E、開立信用證
A、CFR成本加運(yùn)費(fèi)(指定目的港)
B、CIF成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)(指定目的港)
C、CPT運(yùn)費(fèi)付至(指定目的港)
D、CIP運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至(指定目的地)
A.在CFR和CPT術(shù)語(yǔ)中自費(fèi)投保并支付保險(xiǎn)費(fèi)用
B.在CFR和CIF術(shù)語(yǔ)中,承擔(dān)貨物在裝運(yùn)超過船舷以后的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用
C.在CPT和CIP術(shù)語(yǔ)中,承擔(dān)貨交承運(yùn)人以后的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用
D.自旨辦事貨物進(jìn)口的結(jié)關(guān)手續(xù)
A、應(yīng)采用書面方式
B、應(yīng)采用要約規(guī)定的方法
C、在要約無(wú)規(guī)定時(shí)采用與要約傳遞相同的方式
D、在要約無(wú)規(guī)定時(shí)也可采用比要約傳遞更快的方式
E、不限于任何方式,包括口頭、書面、行為方式
最新試題
假定一個(gè)地區(qū)的汽車在短期內(nèi)供給量既定,那么汽車的價(jià)格()
短期,在平均可變成本,平均成本和邊際成本的上升過程中,下列何者首先發(fā)生?()
交易費(fèi)用都是事前的費(fèi)用。
由于不完全信息,物品的需求曲線可能向上傾斜。
實(shí)現(xiàn)資源有效配置和利用的根本途徑是充分發(fā)揮市場(chǎng)機(jī)制的調(diào)節(jié)作用。
方法論個(gè)人主義在西方經(jīng)濟(jì)學(xué)中的運(yùn)用主要體現(xiàn)在以“經(jīng)濟(jì)人”假設(shè)或者完全理性假設(shè)與自利假設(shè)為核心的基本假設(shè)之上。
在同一個(gè)平面圖上至多有一條無(wú)差異曲線與其他無(wú)差異曲線相交。
西方經(jīng)濟(jì)學(xué)的主要任務(wù)是處理稀缺資源與人類無(wú)限欲望之間的矛盾關(guān)系,解決矛盾的根本出路是實(shí)現(xiàn)資源配置的效率。
尋租活動(dòng)是腐敗的經(jīng)濟(jì)學(xué)原因。
外生變量是指在模型中要解釋的交量,或者說是在所分析的系統(tǒng)內(nèi)決定的變量。