機械式尾管懸掛器是由送入、主體和送出三部分組成。

判斷套管損壞的準確位置有利于對套管損壞部位的修復。

循環(huán)擠入水泥過程中若水泥泵車出現(xiàn)故障，應(yīng)及時進行洗井，洗出油層以上的水泥漿，防止卡管柱。

油層水力壓裂就是利用液體傳壓的特性，將高壓液體擠入地層，使地層破裂形成裂縫，并在縫中填入支撐劑使其不閉合，從而提高油層的滲透能力，改善油氣層的物理結(jié)構(gòu)和性質(zhì)，進而增加油井的產(chǎn)量或水井的注入量。

鍛銑側(cè)鉆下鉆速度不要太快，操作要平穩(wěn)，并且要求下鉆時不轉(zhuǎn)動管柱。

設(shè)計打撈工具時，要了解井況，設(shè)計出的工具要便于操作即可。

不密封式加固技術(shù)使用與套管變形井的加固和油層部位套損井的加固。

雙掛鉤膠塞是一種固井工具，主要用于側(cè)鉆下尾管后注水泥的固井作業(yè)。

脹修采用了沖脹類整形工具，這類工具主要有梨形脹管器、旋轉(zhuǎn)震擊式整形器。

進行分層測試時，應(yīng)測試流壓、每個層段的產(chǎn)液量、產(chǎn)油量及含水率以選擇堵水井。