A、5MQ
B、10MQ
C、15MQ
D、20MQ
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A、電壓表
B、電流表
C、頻率表
D、功率表
A、兩個(gè)PN結(jié)都被燒壞
B、發(fā)射極被擊穿
C、集電極被擊穿
D、兩個(gè)PN結(jié)都被擊穿
A、越大約好
B、越小越好
C、不大則好
D、相等最好
A、順序啟動(dòng)
B、同時(shí)啟動(dòng)
C、任意啟動(dòng)
D、不能確定
A、電樞電壓極性
B、勵(lì)磁繞組極性
C、電機(jī)勵(lì)磁、電樞極性同時(shí)改變
D、傳動(dòng)方式
最新試題
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車當(dāng)柴油機(jī)燃油末端壓力小于（）時(shí)，顯示屏顯示燃油壓力低。
風(fēng)泵打風(fēng)前后，調(diào)速器通過改變油馬達(dá)功調(diào)電阻的大小，來（）
牽引電動(dòng)機(jī)的鐵耗不包括（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車司機(jī)控制器檢修后進(jìn)行絕緣介電強(qiáng)度試驗(yàn)，帶電部分對地及相互間施以50Hz，1100V，正弦波交流電（），應(yīng)無擊穿閃絡(luò)、閃絡(luò)現(xiàn)象。
指針式萬用表測量直流電壓和直流電流正常，但不能測量交流電壓，常見原因是（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車上裝有反向器（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車，容量不足（）電機(jī)的電樞，可只進(jìn)行靜平衡試驗(yàn)。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車同步主發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)組裝后檢查滑環(huán)表面跳動(dòng)量應(yīng)小于（）
下列哪項(xiàng)不屬于東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車微機(jī)系統(tǒng)的電路保護(hù)措施（）
在東風(fēng)4B型內(nèi)燃機(jī)車上采用（），用于電磁接觸器、電磁繼電器及電空閥等電器上。