A、24V
B、36V
C、48V
D、110V
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A、O個(gè)
B、2個(gè)
C、4個(gè)
D、5個(gè)
A、壓力、開(kāi)距、超程
B、壓力
C、壓力、開(kāi)距
D、超程
A、0.9V
B、1.0V
C、1.1V
D、1.2V
A、60%
B、70%
C、80%
D、90%
A、1/5
B、1/4
C、1/3
D、1/2
最新試題
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)的電樞在檢修時(shí),軸徑表面允許有不超過(guò)有效接觸面積()的輕微拉傷,但須修整光滑。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)軸重不加壓鐵時(shí)的重量是()
直流單臂電橋測(cè)量電機(jī)繞組的電阻時(shí),正確順序是()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)司機(jī)控制器檢修后進(jìn)行絕緣介電強(qiáng)度試驗(yàn),帶電部分對(duì)地及相互間施以50Hz,1100V,正弦波交流電(),應(yīng)無(wú)擊穿閃絡(luò)、閃絡(luò)現(xiàn)象。
同步牽引發(fā)電機(jī)與直流發(fā)電機(jī)相比較,在結(jié)構(gòu)上的主要差別是沒(méi)有()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)上裝有反向器()
東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車(chē)上裝有三種類(lèi)型的電機(jī),其中()屬于機(jī)車(chē)上的專(zhuān)用電機(jī)。
在東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)的主電路電氣線(xiàn)路圖中,用于檢測(cè)主硅整流柜輸出電壓的信號(hào)變送器用()來(lái)表示。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)當(dāng)柴油機(jī)燃油末端壓力小于()時(shí),顯示屏顯示燃油壓力低。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)燃油箱容量是()