A、68V
B、78V
C、88V
D、98V
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A、正半周導(dǎo)通,負半周截止
B、正半周截止,負半周導(dǎo)通
C、正半周導(dǎo)通,負半周導(dǎo)通
D、正半周截止,負半周截止
A、大小變化、方向不變
B、大小變化、方向變化
C、大小不變、方向不變
D、大小不變、方向變化
A、90℃
B、105℃
C、120℃
D、130℃
A、1kQ
B、4kQ
C、8kQ
D、16kQ
A、100A
B、120A
C、160A
D、180A
最新試題
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車更換直流接觸器的主觸頭時,要注意外接線極性是否與觸頭上所標極性相符,并注意觸頭上不得吸附有任何()雜質(zhì),否則將導(dǎo)致主觸頭卡滯燒損。
電器柜各電磁接觸器主觸頭與滅弧角的間隙為()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車接地開關(guān)置“微機”位,漏電流大于()時,微機屏將顯示“主回路接地”。
牽引電動機的鐵耗不包括()
東風(fēng)7型內(nèi)燃機車主發(fā)電機刷盒與滑環(huán)軸線的平行度和傾斜度不大于(),電刷不允許有移出集電環(huán)外的現(xiàn)象。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車采用的柴油機轉(zhuǎn)速控制器轉(zhuǎn)速顯示范圍是()
同步牽引發(fā)電機與直流發(fā)電機相比較,在結(jié)構(gòu)上的主要差別是沒有()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車的牽引電動機進行空轉(zhuǎn)試驗時,要求軸承溫升不超過()
在東風(fēng)4B型內(nèi)燃機車上采用(),用于電磁接觸器、電磁繼電器及電空閥等電器上。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車燃油箱容量是()