A.你要社會主義的低速度,還是資本主義的高速度?
B.你主張為了發(fā)展可以犧牲環(huán)境,還是主張寧可不發(fā)展也不能破壞環(huán)境?
C.你認為人都自私,還是認為人都不自私?
D.你認為"911"恐怖襲擊必然發(fā)生,還是認為有可能避免?
E.你認為中國隊必然奪冠,還是認為不可能奪冠?
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A.該省的一半地區(qū),既潮濕又寒冷。
B.該省的大部分地區(qū)炎熱。
C.該省的大部分地區(qū)潮濕。
D.該省的某些地區(qū)既不寒冷也不潮濕。
E.柑橘在該省的所有地區(qū)都無法生長。
在接受治療的腰肌勞損患者中,有人只接受理療,也有人接受理療與藥物雙重治療。前都可以得到與后者相同的預(yù)期治療效果。對于上述接受藥物治療的腰肌勞損患者來說,此種藥物對于獲得預(yù)期的治療效果是不可缺少的。如果上述斷定為真,則以下哪項一定為真()
Ⅰ、對于一部分腰肌勞損患者來說,要配合理療取得治療效果,藥物治療是不可缺少的。
Ⅱ、對于一部分腰肌勞損患者來說,要取得治療效果,藥物治療不是不可缺少的。
Ⅲ、對于所有腰肌勞損患者來說,要取得治療效果,理療是不可缺少的。
A.只有Ⅰ。
B.只有Ⅱ。
C.只有Ⅲ。
D.只有Ⅰ和Ⅱ。
E.Ⅰ、Ⅱ和Ⅲ。
A.一周內(nèi)不可能出現(xiàn)兩天以上的法定休假日。
B.大平保險公司實行每周四天工作日制度。
C.上周的周六和周日肖群沒有上班。
D.肖群在志愿者協(xié)會的工作與保險業(yè)有關(guān)。
E.肖群是個稱職的雇員。
A.交通事故的主要原因是駕駛員違反交通規(guī)則。
B.目前S市的交通管理力度較五年前有明顯加強。
C.S市加強對駕校的管理,提高了對新駕駛員的培訓(xùn)標準。
D.由于油價上漲,許多車主改乘公交車或地鐵上下班。
E.S市目前的道路狀況及安全設(shè)施較五年前有明顯改善。
A.題干的陳述有漏洞,這一漏洞也出現(xiàn)在后面的陳述中:這次關(guān)于物價問題的社會調(diào)查結(jié)果,既不能說完全反映了民意,也不能說一點也沒有反映民意。
B.題干的陳述有漏洞,這一漏洞也出現(xiàn)在后面的陳述中:這次考前輔導(dǎo),既不能說完全成功,也不能說徹底失敗。
C.題干的陳述有漏洞,這一漏洞也出現(xiàn)在后面的陳述中:人有特異功能,既不是被事實證明的科學(xué)結(jié)論,也不是純屬欺詐的偽科學(xué)結(jié)論。
D.題干的陳述有漏洞,這一漏洞也出現(xiàn)在后面的陳述中:在即將舉行的大學(xué)生辯論賽中,我不認為我校代表隊一定能進入前四名,我也不認為我校代表隊可能進入前四名。
最新試題
某綜合性大學(xué)只有理科與文科,理科學(xué)生多于文科學(xué)生,女生多于男生。如果上述斷定為真,則以下哪項關(guān)于該大學(xué)學(xué)生的斷定也一定為真()Ⅰ、文科的女生多于文科的男生。Ⅱ、理科的男生多于文科的男生。Ⅲ、理科的女生多于文科的男生。
某中學(xué)發(fā)現(xiàn)有學(xué)生課余用撲克玩帶有賭博性質(zhì)的游戲,因此規(guī)定學(xué)生不得帶撲克進入學(xué)校,不過即使是硬幣,也可以用作賭具,但禁止學(xué)生帶硬幣進入學(xué)校是不可思議的,因此,禁止學(xué)生帶撲克進學(xué)校是荒謬的。以下哪項如果為真,最能削弱上述論證()
直角邊之和為12的直角三角形面積的最大值等于()。
在潮濕的氣候中仙人掌很難成活;在寒冷的氣候中柑橘很難生長。在某省的大部分地區(qū),仙人掌和柑橘至少有一種不難成活生長。如果上述斷定為真,則以下哪項一定為假()
某班有學(xué)生36人,期末各科平均成績?yōu)?5分以上的為優(yōu)秀生,若該班優(yōu)秀生的平均成績?yōu)?0分,非優(yōu)秀生的平均成績?yōu)?2分,全班平均成績?yōu)?0分,則該班優(yōu)秀生的人數(shù)是()。
一家商店為回籠資金把甲、乙兩件商品均以480元一件賣出,已知甲商品賺了20%,乙商品虧了20%,則商店盈虧結(jié)果為()
張珊喜歡喝綠茶,也喜歡喝咖啡。他的朋友中沒有人既喜歡喝綠茶,又喜歡喝咖啡,但他的所有朋友都喜歡喝紅茶。如果上述斷定為真,則以下哪項不可能為真()
去年經(jīng)緯汽車專賣店調(diào)高了營銷人員的營銷業(yè)績獎勵比例,專賣店李經(jīng)理打算新的一年繼續(xù)執(zhí)行該獎勵比例,因為去年該店的汽車銷售數(shù)量較前年增加了16%。陳副經(jīng)理對此持懷疑態(tài)度。她指出,他們的竟爭對手并沒有調(diào)整營銷人員的獎勵比例,但在過去的一年也出現(xiàn)了類似的增長。以下哪項最為恰當?shù)馗爬岁惛苯?jīng)理的質(zhì)疑方法()
S市持有駕駛證的人員數(shù)量較五年前增加了數(shù)十萬,但交通死亡事故卻較五年前有明顯的減少。由此可以得出結(jié)論:目前S市駕駛員的駕駛技術(shù)熟練程度較五年前有明顯的提高。以下各項如果為真,都能削弱上述論證,除了()
一批救災(zāi)物資分別隨16列貨車從甲站緊急調(diào)往600公里外的乙站,每列車的平均速度為125公里/小時。若兩列相鄰的貨車在運行中的間隔不得小于25公里,則這批物資全部達到乙站最少需要的小時數(shù)為()。