判斷題土基回彈模量是路面結構設計的重要參數(shù)，其取值的大小對路面結構厚度有較大影響。土基回彈模量值與土的性質、密實度、含水量、路基所處的干濕狀態(tài)以及測試方法有密切的關系。
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3.多項選擇題在混凝土板的施工技術中，當兩側模板安裝好后，即在需要設置傳力桿的（）脹縫或縮縫位置上設置傳力桿。
A、脹縫；
B、縮縫；
C、縱縫；
D、橫縫。
4.單項選擇題混凝土強度的增長主要依靠水泥的水化作用。當水結冰時，水泥的水化作用即停止，而混凝土的強度也就不再增長，而且當水結冰時體積會膨脹，促使混凝土結構松散破壞。因此，混凝土路面應盡可能在氣溫高于（）時施工。
A、-5℃；
B、-3℃；
C、5℃；
D、25℃。
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路基邊坡的穩(wěn)定性只與巖土性質、結構、邊坡高度及坡度因素有關。
題型：判斷題
土石工程分級分為松土、普通土、（）。
題型：多項選擇題
深挖路塹在穩(wěn)定性分析前，必須通過工程地質勘探收集了解挖方邊坡處的（）
題型：多項選擇題
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題型：多項選擇題
高路堤和深挖路塹邊坡穩(wěn)定性分析常用方法主要有（）。
題型：多項選擇題
公路路基排水設計應與（）相結合。
題型：多項選擇題
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題型：判斷題
依據接縫的作用，選擇（）等類型，確定接縫的間距。
題型：多項選擇題
路基土分為（）
題型：多項選擇題
加筋擋土墻屬于柔性結構，對地基變形適應性大，建筑高度大，具有（）等特點，適用于填土路基。
題型：多項選擇題