路基邊坡穩(wěn)定性分析，一般情況下，可只考慮破裂面通過坡腳的穩(wěn)定性。

高路堤和深挖路塹邊坡穩(wěn)定性分析常用方法主要有（）。

依據(jù)接縫的作用，選擇（）等類型，確定接縫的間距。

大氣溫度及其對路基水溫狀況的影響有（）。

合理選擇路基斷面形式，盡量避免高填深挖，正確確定邊坡坡率。

浸水路堤的穩(wěn)定性受水位漲落、路基填料透水性等因素的影響。

二級公路的路基的標準橫斷面應由車道、（）等部分組成。

瀝青路面設計指標有（）和瀝青面層的低溫開裂。

行車荷載對較高路基邊坡的穩(wěn)定性影響較大，換算高度不可以近似分布于路基全寬上，以簡化滑動體的重力計算。

路基排水設計應遵循（）的原則，形成完善的排水系統(tǒng)。