下列哪項不屬于東風8B型內燃機車微機系統(tǒng)的電路保護措施（）

（）用來檢測機車各有關器件發(fā)生的故障，發(fā)出故障警告信號或自動切除故障，起到安全保護作用。

同步牽引發(fā)電機與直流發(fā)電機相比較，在結構上的主要差別是沒有（）

直流單臂電橋測量電機繞組的電阻時，正確順序是（）

東風8B型內燃機車在小修和輔修時，主發(fā)電機集電環(huán)磨損深度不超過（）

東風7型內燃機車主發(fā)電機刷盒與滑環(huán)軸線的平行度和傾斜度不大于（），電刷不允許有移出集電環(huán)外的現象。

東風8B型內燃機車司機控制器檢修后進行絕緣介電強度試驗，帶電部分對地及相互間施以50Hz，1100V，正弦波交流電（），應無擊穿閃絡、閃絡現象。

東風8B型內燃機車的啟動發(fā)電機做空轉試驗時，要求軸承端蓋處溫升不超過（）

東風8B型內燃機車同步主發(fā)電機耐壓試驗必須在橡膠地面上進行，且操縱者必須遠離工件（）以上距離。

在東風4B型內燃機車上采用（），用于電磁接觸器、電磁繼電器及電空閥等電器上。