A、性能不好
B、性能較好
C、陽極與陰極之間正常
D、陽極與陰極斷路
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A、陰極與控制極短路
B、性能較好
C、陽極與陰極之間正常
D、陰極與控制極斷路
A、為無窮大
B、較小
C、為幾千歐
D、為零
A、誤導(dǎo)通
B、有可能因局部過熱而損壞
C、失控
D、關(guān)閉
A、共射極
B、共集電極
C、共基極
D、共基極和共射極
A、越大越好
B、正向時要小,反向時要大
C、越小越好
D、正向時要大,反向時要小
最新試題
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車的啟動發(fā)電機做空轉(zhuǎn)試驗時,要求軸承端蓋處溫升不超過()
()用來檢測機車各有關(guān)器件發(fā)生的故障,發(fā)出故障警告信號或自動切除故障,起到安全保護作用。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車當(dāng)柴油機燃油末端壓力小于()時,顯示屏顯示燃油壓力低。
下列哪項不屬于東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車微機系統(tǒng)的電路保護措施()
東風(fēng)4型內(nèi)燃機車上裝有三種類型的電機,其中()屬于機車上的專用電機。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車,如果主發(fā)電機電壓高于()時,則機車功率限制為0,顯示屏顯示“主發(fā)電機過壓”,同時“微機報警”指示燈亮。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車的中間繼電器應(yīng)定期進(jìn)行檢查,線圈兩端接有抑制感應(yīng)電動勢的抑制器,并帶有工作指示燈,檢查時應(yīng)注意控制電源極性是否正確,正確接法為()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車司機控制器檢修后進(jìn)行絕緣介電強度試驗,帶電部分對地及相互間施以50Hz,1100V,正弦波交流電(),應(yīng)無擊穿閃絡(luò)、閃絡(luò)現(xiàn)象。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車的蓄電池閘刀開關(guān)在使用中,動、靜刀片的接觸線要求不小于刀片寬度的()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機車感應(yīng)子牽引勵磁機軸承的維護與檢修,當(dāng)環(huán)境溫度低于40℃時,其溫升不應(yīng)超過()