單項(xiàng)選擇題交流電磁鐵動(dòng)作過(guò)于頻繁,將使線圈過(guò)熱以至燒毀的原因是()。

A、消耗的動(dòng)能增大
B、自感電動(dòng)勢(shì)變化過(guò)大
C、穿過(guò)線圈中的磁通變化太大
D、銜接吸合前后磁路總磁阻相差很大


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1.單項(xiàng)選擇題三相并勵(lì)交流換向器電機(jī)調(diào)速采用的是改變()的方法。

A、勵(lì)磁大小
B、電源電壓大小
C、電源頻率
D、電刷位置

2.單項(xiàng)選擇題在下列直流穩(wěn)壓電路中,效率最高的是()。

A、串聯(lián)型穩(wěn)壓電路
B、開(kāi)關(guān)型穩(wěn)壓電路
C、并聯(lián)型穩(wěn)壓電路
D、硅穩(wěn)壓管穩(wěn)壓電路

4.單項(xiàng)選擇題為了使三相異步電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩增大,可采用的方法是()。

A.增大定子相電壓
B.增大漏電抗
C.適當(dāng)?shù)卦龃筠D(zhuǎn)子回路電阻值
D.增大定子相電阻

最新試題

牽引電動(dòng)機(jī)的鐵耗不包括()

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車(chē)體自動(dòng)百葉窗主要采用的控制方式有()

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東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)的蓄電池閘刀開(kāi)關(guān)在使用中,動(dòng)、靜刀片的接觸線要求不小于刀片寬度的()

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在東風(fēng)4B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)上采用(),用于電磁接觸器、電磁繼電器及電空閥等電器上。

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東風(fēng)7型內(nèi)燃機(jī)車(chē)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)進(jìn)行檢修時(shí),要求主觸頭無(wú)過(guò)熱變色及嚴(yán)重剝離現(xiàn)象,動(dòng)觸頭厚度()

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東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)司機(jī)控制器檢修后進(jìn)行絕緣介電強(qiáng)度試驗(yàn),帶電部分對(duì)地及相互間施以50Hz,1100V,正弦波交流電(),應(yīng)無(wú)擊穿閃絡(luò)、閃絡(luò)現(xiàn)象。

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東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)上裝有反向器()

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東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)軸重不加壓鐵時(shí)的重量是()

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東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)接地開(kāi)關(guān)置“微機(jī)”位,漏電流大于()時(shí),微機(jī)屏將顯示“主回路接地”。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題