A、5~10mm
B、6~12mm
C、7~14mm
D、8~16mm
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A、5匝
B、6匝
C、7匝
D、8匝
A、5mill
B、6mm
C、7mm
D、8mm
A、220層
B、300層
C、341層
D、501層
A、0.1~0.2MPa
B、0.2~0-3MPa
C、0.3~0.4MPa
D、0.5~O.6MPa
A、蓄電池開(kāi)關(guān)
B、受電弓故障隔離開(kāi)關(guān)
C、接地隔離開(kāi)關(guān)
D、劈相機(jī)故障隔離開(kāi)關(guān)
最新試題
東風(fēng)7型內(nèi)燃機(jī)車轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)進(jìn)行檢修時(shí),要求主觸頭無(wú)過(guò)熱變色及嚴(yán)重剝離現(xiàn)象,動(dòng)觸頭厚度()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的蓄電池閘刀開(kāi)關(guān)在使用中,動(dòng)、靜刀片的接觸線要求不小于刀片寬度的()
電器柜各電磁接觸器主觸頭與滅弧角的間隙為()
同步牽引發(fā)電機(jī)與直流發(fā)電機(jī)相比較,在結(jié)構(gòu)上的主要差別是沒(méi)有()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車燃油箱容量是()
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車同步主發(fā)電機(jī)耐壓試驗(yàn)必須在橡膠地面上進(jìn)行,且操縱者必須遠(yuǎn)離工件()以上距離。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車上裝有反向器()
()用來(lái)檢測(cè)機(jī)車各有關(guān)器件發(fā)生的故障,發(fā)出故障警告信號(hào)或自動(dòng)切除故障,起到安全保護(hù)作用。
在東風(fēng)4B型內(nèi)燃機(jī)車上采用(),用于電磁接觸器、電磁繼電器及電空閥等電器上。
牽引電動(dòng)機(jī)的鐵耗不包括()