單項(xiàng)選擇題由晶體管組成的共發(fā)射極、共基極、共集電極三種放大電路中,電壓放大倍數(shù)最小的是()。

A、共發(fā)射極
B、共集電極
C、共基級電路
D、共集極和共集電極電路


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2.單項(xiàng)選擇題機(jī)車采用調(diào)壓調(diào)整是()調(diào)節(jié)。

A、恒力矩
B、恒功率
C、恒電流
D、恒磁通

3.單項(xiàng)選擇題將機(jī)車制動時(shí)的動能轉(zhuǎn)化為熱能而消耗掉的制動方式是()

A、電阻制動
B、再生制動
C、反接制動
D、以上均不對

4.單項(xiàng)選擇題將機(jī)車制動時(shí)的動能轉(zhuǎn)化為電能而反饋回電網(wǎng)的制動方式是()。

A、電阻制動
B、再生制動
C、反接制動
D、以上均不對

5.單項(xiàng)選擇題電力機(jī)在低速時(shí)采用()方式調(diào)節(jié)。

A、電壓調(diào)節(jié)
B、磁削調(diào)節(jié)
C、恒流調(diào)節(jié)
D、恒磁通調(diào)節(jié)

最新試題

同步牽引發(fā)電機(jī)與直流發(fā)電機(jī)相比較,在結(jié)構(gòu)上的主要差別是沒有()

題型:單項(xiàng)選擇題

電器柜各電磁接觸器主觸頭與滅弧角的間隙為()

題型:單項(xiàng)選擇題

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車當(dāng)柴油機(jī)燃油末端壓力小于()時(shí),顯示屏顯示燃油壓力低。

題型:單項(xiàng)選擇題

指針式萬用表測量直流電壓和直流電流正常,但不能測量交流電壓,常見原因是()

題型:單項(xiàng)選擇題

在東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的主電路電氣線路圖中,用于檢測主硅整流柜輸出電壓的信號變送器用()來表示。

題型:單項(xiàng)選擇題

直流單臂電橋測量電機(jī)繞組的電阻時(shí),正確順序是()

題型:單項(xiàng)選擇題

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車同步主發(fā)電機(jī)耐壓試驗(yàn)必須在橡膠地面上進(jìn)行,且操縱者必須遠(yuǎn)離工件()以上距離。

題型:單項(xiàng)選擇題

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車,如果主發(fā)電機(jī)電壓高于()時(shí),則機(jī)車功率限制為0,顯示屏顯示“主發(fā)電機(jī)過壓”,同時(shí)“微機(jī)報(bào)警”指示燈亮。

題型:單項(xiàng)選擇題

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的啟動發(fā)電機(jī)做空轉(zhuǎn)試驗(yàn)時(shí),要求軸承端蓋處溫升不超過()

題型:單項(xiàng)選擇題

東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車上裝有三種類型的電機(jī),其中()屬于機(jī)車上的專用電機(jī)。

題型:單項(xiàng)選擇題