A、電機電壓
B、控制精度
C、電機功率
D、機車功率因數(shù)
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A、提高機車功率因數(shù)
B、降低機車功率因數(shù)
C、提高機車牽引力
D、降低機車牽引
A、離心式通風機
B、軸流風機
C、其他風機
D、自然冷卻
A、離心式通風機
B、軸流風機
C、水冷卻
D、自然冷卻
A、風冷
B、水冷
C、油冷
D、強迫油循環(huán)風冷
A、大于3m/s
B、大于6m/s
C、大于9m/s
D、大于12m/s
最新試題
東風7型內(nèi)燃機車聯(lián)鎖電磁鐵絕緣電阻測量:用500V兆歐表測量線圈對地絕緣電阻()
東風8B型內(nèi)燃機車當柴油機燃油末端壓力小于()時,顯示屏顯示燃油壓力低。
東風8B型內(nèi)燃機車上使用的DZ5-25型自動開關(guān),()不屬于它的用途。
東風8B型內(nèi)燃機車感應(yīng)子牽引勵磁機軸承的維護與檢修,當環(huán)境溫度低于40℃時,其溫升不應(yīng)超過()
同步牽引發(fā)電機與直流發(fā)電機相比較,在結(jié)構(gòu)上的主要差別是沒有()
東風8B型內(nèi)燃機車更換直流接觸器的主觸頭時,要注意外接線極性是否與觸頭上所標極性相符,并注意觸頭上不得吸附有任何()雜質(zhì),否則將導(dǎo)致主觸頭卡滯燒損。
東風8B型內(nèi)燃機車的啟動發(fā)電機做空轉(zhuǎn)試驗時,要求軸承端蓋處溫升不超過()
東風7C型內(nèi)燃機車預(yù)熱鍋爐燃油消耗為()
車體自動百葉窗主要采用的控制方式有()
在東風4B型內(nèi)燃機車上采用(),用于電磁接觸器、電磁繼電器及電空閥等電器上。