A.備用機組自動運轉(zhuǎn)
B.應(yīng)急照明供電
C.輔機按順序起動
D.選擇切斷和備用機組自動運轉(zhuǎn)
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A.1.3倍工作壓力/1.5倍設(shè)計壓力
B.工作壓力/1.25倍工作壓力
C.工作壓力+0.25MPa/1.5設(shè)計壓力
D.工作壓力+0.05MPa/1.3倍設(shè)計壓力
廢氣鍋爐修理后，應(yīng)在航行試驗時進行效用試驗，其試驗內(nèi)容應(yīng)包括（）。
a.安全閥手拉開啟裝置操縱靈活性；
b.自動調(diào)節(jié)及安全報警設(shè)備試驗；
c.煙門啟閉調(diào)節(jié)動作及水位正常；
d.主機在全負(fù)荷下，進、排氣溫度和蒸汽壓力合格。
A.b～d
B.a～d
C.c+d
D.a+c+d
A.主機全負(fù)荷運行
B.廢氣鍋爐進、排氣溫度正常
C.水位已達到正常工作范圍
D.煙門調(diào)節(jié)動作完好，安全閥及安全報警效驗合格
自動控制燃油副鍋爐修理后應(yīng)進行效用試驗，主管輪機員應(yīng)按“海船系泊和航行試驗通則”規(guī)定（）項目進行驗收。
a.鍋爐閥件、附件及安全閥試驗；
b.燃油加熱器溫度自動控制試驗；
c.鍋爐自動控制設(shè)備試驗；
d.蒸汽壓力自動控制燃燒的試驗；
e.給水水位自動控制試驗；
f.自動控制報警裝置試驗。
A.a+c+d+e+f
B.a～f
C.c～f
D.a+d+e+f
A.低于低限水位，應(yīng)自動切換給水泵
B.低于或高于正常水位，給水泵應(yīng)自動停止工作
C.高于正常水位，應(yīng)自動切斷燃油供給
D.低于低限水位，應(yīng)立即自動切斷燃油供給
最新試題
根據(jù)GB“海船系泊及航行試驗通則”規(guī)定，對授予AUT-0的船舶在航行試驗時還應(yīng)對主機安全系統(tǒng)進行試驗，下列不屬于該范圍的是（）。
無人機艙的船舶，在修理后的航行試驗中，應(yīng)對為主機服務(wù)的泵、備用泵進行（）試驗。
機艙水密門如果是動力控制的滑動移門，在修理后應(yīng)做（）項目的效用試驗。a.在門的兩側(cè)及總控制站分別進行啟閉試驗；b.開始關(guān)閉到完全關(guān)閉發(fā)出的警報時間；c.試驗應(yīng)是關(guān)閉-開啟-關(guān)閉連續(xù)啟閉3次；d.試驗應(yīng)是開始關(guān)閉到完全關(guān)閉連續(xù)3次；e.如裝有手動裝置，還需手動啟閉3次。
按GB“海船系泊和航行試驗通則”規(guī)定，艙底水系統(tǒng)的效用試驗應(yīng)有（）。a.機爐艙應(yīng)急排水試驗；b.艙底水應(yīng)急吸口試驗；c.污水井水位報警試驗；d.防撞艙壁閥甲板操縱裝置啟、閉靈活性試驗。
根據(jù)“海船系泊及航行試驗通則”規(guī)定，在系泊試驗時應(yīng)對每臺電動機的啟動器或控制箱進行（），還應(yīng)操縱各應(yīng)急切斷按鈕，檢查能否切斷相應(yīng)的（）。
船舶修理后，在系泊試驗時應(yīng)對自動化船舶的主機安全系統(tǒng)進行試驗，主要項目有（）。a.主機在停車情況下進行模擬試驗，校核整定值；b.自動停車及自動降速功能試驗；c.越控功能試驗；d.主機遙控慢轉(zhuǎn)試驗；e.應(yīng)急停車試驗。
船舶修理后，在航行試驗時根據(jù)規(guī)范對調(diào)距槳傳動與操縱裝置規(guī)定，應(yīng)在（）下操縱調(diào)距槳，從（）所需時間不得超過15s。
按GB“海船系泊和航行試驗通則”規(guī)定，機艙通風(fēng)系統(tǒng)風(fēng)機控制效用試驗不少于（）次，機艙的通風(fēng)筒防火板、煙囪及百葉窗透氣口的關(guān)閉裝置應(yīng)進行（）試驗。
根據(jù)“海船系泊及航行試驗通則”規(guī)定，應(yīng)在（）對主機曲軸的臂距差做（）測量并記錄。
對機艙天窗的啟閉裝置按規(guī)定應(yīng)做（）試驗。