A.鋼絲圈、簾布層和胎面
B.鋼絲圈、簾布層和胎圈包布
C.鋼絲圈、簾布層和和胎冠
D.鋼絲圈、胎冠和胎圈包布
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A.保證車輪與路面有良好的附著性，以提高汽車拖拉機的牽引性、制動性和通過性
B.避免汽車拖拉機重載時車輪產(chǎn)生負外傾，以提高行駛的安全性
C.使外胎牢固地裝在輪輞上，有較大的剛度和強度
D.防側(cè)滑和散熱性好
A.花紋粗而深
B.花塊面積小
C.耐磨性能好，不易夾石子
A.防側(cè)滑和散熱性好
B.噪聲小
C.滾動阻力小
D.耐磨性能好，不易夾石子
A.縱向花紋輪胎的滾動阻力大
B.防側(cè)滑和散熱性好
C.噪聲大
D.高速行駛性差
A.花紋粗而深
B.花塊面積小
C.適用于較差路面
D.花紋細而淺，花塊面積大
最新試題
傳統(tǒng)直列柱塞式高壓油泵供油系統(tǒng)有三副精密偶件，分別是（）、（）、（）。
液力變矩器的核心部件是（）、（）、（），另外包括一個鎖止離合器。
兩軸兩輪驅(qū)動的汽車，發(fā)動機與傳動系的布置方式有（）、（）、（）和發(fā)動機中置后驅(qū)動。
配氣機構(gòu)氣門傳動組主要由（）、挺柱、推桿、搖臂、（）組成。
按照結(jié)構(gòu)與傳輸介質(zhì)的不同，傳動系可以分為（）、（）、（）幾類。
發(fā)動機的工作循環(huán)為（）、（）、（）和排氣。
二行程發(fā)動機的結(jié)構(gòu)特點是沒有專設(shè)的配氣機構(gòu)，而在氣缸壁不同高度上設(shè)有（）孔、（）孔、（）孔。
按照氣缸套在機體內(nèi)的安裝方式，氣缸套分為（）、（）、（）。
柴油高壓泵機械式調(diào)速器按照其能調(diào)速的范圍分為（）、（）、（）。
通過兩側(cè)驅(qū)動輪的驅(qū)動力差，同時偏轉(zhuǎn)尾輪來協(xié)助轉(zhuǎn)向，屬于（）。