A、常用制動排風快
B、緊急制動
C、緩解
D、無影響
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A、作用風缸
B、列車管
C、均衡風缸
D、中均管
A、作用風缸
B、制動缸
C、工作風缸
D、均衡風缸
A、1s
B、3s
C、5s
D、10s
A、中繼閥
B、工作風缸
C、作用風缸
D、均衡風缸
A、350kPa
B、240kPa
C、420~450kPa
D、24kPa
最新試題
液力傳動的接觸網(wǎng)作業(yè)車,在靜態(tài)狀態(tài)下,變矩器油位要保持在低位油標刻度中部。
通過調(diào)節(jié)Lipe離合器分離軸承套筒調(diào)整螺母來改變分離軸承的軸向位置,可以使分離撥叉在最佳角度下工作。
液壓機構(gòu)使用前應(yīng)仔細檢查液壓系統(tǒng)各元件、附件的調(diào)節(jié)手輪是否在正確的位置,各管道連接處、閥安裝面等部位有無漏油現(xiàn)象,檢查所有緊固螺釘有無松動現(xiàn)象。
泵輪、渦輪和導(dǎo)輪在裝配好后,單獨形成一個工作流道。
作業(yè)平臺在車輛運行前必須回中位并落至底座上,同時其折疊欄桿翻轉(zhuǎn)下來并鎖定,以防止車輛出現(xiàn)超限等運行安全問題。
接觸網(wǎng)作業(yè)車啟動電池多用鉛酸蓄電池,它內(nèi)阻小,維修成本低。
如正、負極活性物質(zhì)過多而引起電壓和容量下降時,應(yīng)更換新的極板。
新加注的液壓油應(yīng)經(jīng)過濾精度為20μm的濾油布或120目銅絲布過濾后方可加入油箱。
閥控密封式鉛酸蓄電池內(nèi)阻小,荷電足,具有良好的大放電能量。
起復(fù)索具作用是將輪對、轉(zhuǎn)向架連為一體,在起復(fù)時不產(chǎn)生分離現(xiàn)象。