A.重復(fù)
B.一起
C.逐項(xiàng)測量
D.單獨(dú)
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A.探傷
B.除銹并探傷檢查
C.檢查
D.除銹
A.重復(fù)
B.逐件逐項(xiàng)
C.一起
D.單獨(dú)
A.“車份制”
B.單獨(dú)
C.“輛份制”
D.重復(fù)
A.清潔、環(huán)保
B.整潔、干凈
C.獨(dú)立、封閉
D.干燥、整潔
A.10mm
B.20mm
C.30mm
D.40mm
最新試題
制動(dòng)安定試驗(yàn),關(guān)閉專用安定試驗(yàn)位,保壓1min,制動(dòng)缸漏泄量不大于()。
制動(dòng)機(jī)處于緩解狀態(tài)時(shí),測重行程為21的KZW系列空重車自動(dòng)調(diào)整裝置抑制盤觸頭與橫跨梁觸板的間隙為()。
旋壓密封式制動(dòng)缸缸座前法蘭盤邊緣破損不超過()處,破損總長度不超過50mm,不影響制動(dòng)缸性能可繼續(xù)使用。
制動(dòng)杠桿孔距偏差大于()時(shí),拆除原襯套,堵焊并加工圓銷孔后鑲套。
脫軌自動(dòng)制動(dòng)裝置組裝后,轉(zhuǎn)8系列、轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架檢查拉環(huán)、頂梁與車軸△X為()mm。
新造120/120-1型控制閥、空重車閥、制動(dòng)缸、編織制動(dòng)軟管總成、閘調(diào)器自制造完成之日器之裝車使用的儲(chǔ)存期不超過()年。
制動(dòng)缸推桿裂紋時(shí)更換,彎曲時(shí)調(diào)修,尾部端面形狀須為SR()mm球面。
圓銷與襯套或銷孔的間隙大于()mm時(shí)更換圓銷或鑲套。
脫軌制動(dòng)裝置拉環(huán)、頂梁裂損或腐蝕深度大于()mm時(shí)更換,變形時(shí)調(diào)修或更換。
制動(dòng)梁安全鏈環(huán)裂紋或直徑磨耗大于()時(shí)更換。