A.路面對車輪作用的向后反作用力
B.汽車的牽引力
C.車輪對路面作用一個向前的力
D.地面的磨擦系數(shù)
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A.氣體壓力
B.彈性密封
C.橡膠密封層
D.密封膠涂層
A.車橋
B.懸架
C.懸架與車橋
D.車身
A.前輪轉向角
B.前輪前束
C.前輪外傾角
D.主銷內(nèi)傾角
A.動力性
B.經(jīng)濟性
C.平穩(wěn)性
D.操縱性
A.產(chǎn)生離地間隙
B.產(chǎn)生減速比
C.增大扭矩
D.減小扭矩
A.不等角速
B.準等速
C.不等速
D.等角速
A.壓緊元件
B.分離杠桿
C.壓緊元件和分離杠桿
D.分離軸承
A.差速器
B.分動器
C.變速器
D.減速器
A.汽車重量后移，驅動輪易打滑
B.下坡時重量前移，易高速翻車
C.結構復雜
D.維修不便
A.轉向橫拉桿
B.轉向搖臂
C.轉向球頭
D.轉向輪
最新試題
鈑件的結合使用膠沾鉚接的主要目的是為了（）
系統(tǒng)操作中，涉及問題案件需退回，從理算發(fā)起界面退回到單證收集界面，正確的操作為（）
進水發(fā)動機導致連桿彎曲的活塞行程是（）
搗缸對缸體造成的破壞力方向是由內(nèi)向外的，缸體產(chǎn)生斷裂的痕跡特征為外大里小。
下列哪些屬于單證審核的要點：（）
僅僅涉及到費用理賠，單證收集提交理算發(fā)起時，無需勾選任何損失項。
電腦診斷儀的作用有哪些？（）
以下不屬于車身安全工藝的是：（）
車險綜合改革后，交強險賠償限額發(fā)生變化，下列說法正確的是：（）
計算書界面中，如果碰到三車事故，責任為全責、無責、無責，前期交強險未做無責代賠且交強險已結案的案件，現(xiàn)階段，商業(yè)險部分理賠本車損失的正確操作為（）