A.N3
B.A4
C.S280
D.S80
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A.車輛在道路上因過錯或者意外造成的車輛損失的事件
B.車輛在道路上因過錯或者意外造成的人身傷亡的事件
C.車輛在道路上因過錯或者意外造成的財產(chǎn)損失的事件
D.車輛在道路上因過錯或者意外造成的人身傷亡或者財產(chǎn)損失的事件
A.歸保險人所有
B.協(xié)商作價,折歸被保險人,并在賠款中扣除
C.協(xié)商作價,折歸被保險人,但不應(yīng)在賠款中扣除
D.按重置價格轉(zhuǎn)讓給保險人,并予以賠付
A.起步時
B.重載荷時
C.加速時
D.行走較長斜坡時
A.點火系
B.潤滑系
C.啟動系
D.冷卻系
A.隔熱率高,在熱天可以提高空調(diào)效率
B.可有效抵御紫外線傷害
C.玻璃強度提高,不容易產(chǎn)生裂紋
D.具有部分單向透視性
最新試題
目前動力電池的主要類型不包括:()
增壓器的功能是有效地()
發(fā)生意外事故的瞬間,根據(jù)機(jī)動車保險示范條款,以下屬于車上人員的是?()
關(guān)于保險法超時,下列哪些屬于系統(tǒng)節(jié)點計算規(guī)則()
僅僅涉及到費用理賠,單證收集提交理算發(fā)起時,無需勾選任何損失項。
燃油系統(tǒng)中安裝電動潛油泵的優(yōu)點是哪一項?()
下列所述的部件,哪些在正面碰撞中受力較大?()
EPS控制單元無通信就是方向機(jī)受損了。
電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS在工作中,不采用哪個傳感器的提供的信號()
系統(tǒng)操作中,涉及問題案件需退回,從理算發(fā)起界面退回到單證收集界面,正確的操作為()