A.ICI
B.鸚鵡
C.杜邦
D.海拉
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A.2800CC
B.3000CC
C.3200CC
D.3500CC
A.不應(yīng)檢測(cè)點(diǎn)火器電阻
B.推薦使用數(shù)字式萬(wàn)用表
C.氣囊電腦不控制安全帶收緊器的點(diǎn)火器
D.必須先拆下蓄電池負(fù)極，再使用儀器讀出故障代碼
A.座椅真皮
B.發(fā)動(dòng)機(jī)電腦板
C.點(diǎn)火線圈
D.空氣濾清器殼
A.N3
B.A4
C.S280
D.S80
A.車輛在道路上因過(guò)錯(cuò)或者意外造成的車輛損失的事件
B.車輛在道路上因過(guò)錯(cuò)或者意外造成的人身傷亡的事件
C.車輛在道路上因過(guò)錯(cuò)或者意外造成的財(cái)產(chǎn)損失的事件
D.車輛在道路上因過(guò)錯(cuò)或者意外造成的人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的事件
A.歸保險(xiǎn)人所有
B.協(xié)商作價(jià)，折歸被保險(xiǎn)人，并在賠款中扣除
C.協(xié)商作價(jià)，折歸被保險(xiǎn)人，但不應(yīng)在賠款中扣除
D.按重置價(jià)格轉(zhuǎn)讓給保險(xiǎn)人，并予以賠付
A.起步時(shí)
B.重載荷時(shí)
C.加速時(shí)
D.行走較長(zhǎng)斜坡時(shí)
A.點(diǎn)火系
B.潤(rùn)滑系
C.啟動(dòng)系
D.冷卻系
A.隔熱率高，在熱天可以提高空調(diào)效率
B.可有效抵御紫外線傷害
C.玻璃強(qiáng)度提高，不容易產(chǎn)生裂紋
D.具有部分單向透視性
A.農(nóng)作物青苗期被損壞，應(yīng)按當(dāng)?shù)赝愞r(nóng)作物平均產(chǎn)量定損
B.牲畜受傷后失去使用價(jià)值或死亡的，憑畜牧部門證明或協(xié)商折價(jià)賠償
C.應(yīng)取得車上貨物的運(yùn)單、裝箱單、發(fā)票等，以核實(shí)損失
D.損壞的市政設(shè)施可以按照當(dāng)?shù)厥姓馁r償標(biāo)準(zhǔn)核定
最新試題
搗缸對(duì)缸體造成的破壞力方向是由內(nèi)向外的，缸體產(chǎn)生斷裂的痕跡特征為外大里小。
外圍碰撞潰縮區(qū)域使用6系和7系鋁合金優(yōu)勢(shì)不包括：（）
A駕駛車輛與路燈桿發(fā)生碰撞，造成車輛與路燈桿受損，交警因A沒(méi)有賠償路燈桿，可以將車輛扣留不放。
鈑件的結(jié)合使用膠沾鉚接的主要目的是為了（）
以下不屬于車身安全工藝的是：（）
車險(xiǎn)綜合改革后，交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額發(fā)生變化，下列說(shuō)法正確的是：（）
如圖所示，A車事故責(zé)任為（）
僅僅涉及到費(fèi)用理賠，單證收集提交理算發(fā)起時(shí)，無(wú)需勾選任何損失項(xiàng)。
電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS在工作中，不采用哪個(gè)傳感器的提供的信號(hào)（）
計(jì)算書界面中，如果碰到三車事故，責(zé)任為全責(zé)、無(wú)責(zé)、無(wú)責(zé)，前期交強(qiáng)險(xiǎn)未做無(wú)責(zé)代賠且交強(qiáng)險(xiǎn)已結(jié)案的案件，現(xiàn)階段，商業(yè)險(xiǎn)部分理賠本車損失的正確操作為（）