A.確保汽車(chē)平穩(wěn)起步
B.保證換檔平順
C.防止傳動(dòng)系統(tǒng)過(guò)載
D.增加發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.10000公里
B.20000公里
C.40000公里
D.100000公里
A.鋁板應(yīng)使用惰性氣體保護(hù)焊接
B.鋁板應(yīng)使用二氧化碳保護(hù)焊接
C.鋁板應(yīng)使用氧乙炔焊接
A.ICI
B.鸚鵡
C.杜邦
D.海拉
A.2800CC
B.3000CC
C.3200CC
D.3500CC
A.不應(yīng)檢測(cè)點(diǎn)火器電阻
B.推薦使用數(shù)字式萬(wàn)用表
C.氣囊電腦不控制安全帶收緊器的點(diǎn)火器
D.必須先拆下蓄電池負(fù)極,再使用儀器讀出故障代碼
A.座椅真皮
B.發(fā)動(dòng)機(jī)電腦板
C.點(diǎn)火線圈
D.空氣濾清器殼
A.N3
B.A4
C.S280
D.S80
A.車(chē)輛在道路上因過(guò)錯(cuò)或者意外造成的車(chē)輛損失的事件
B.車(chē)輛在道路上因過(guò)錯(cuò)或者意外造成的人身傷亡的事件
C.車(chē)輛在道路上因過(guò)錯(cuò)或者意外造成的財(cái)產(chǎn)損失的事件
D.車(chē)輛在道路上因過(guò)錯(cuò)或者意外造成的人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的事件
A.歸保險(xiǎn)人所有
B.協(xié)商作價(jià),折歸被保險(xiǎn)人,并在賠款中扣除
C.協(xié)商作價(jià),折歸被保險(xiǎn)人,但不應(yīng)在賠款中扣除
D.按重置價(jià)格轉(zhuǎn)讓給保險(xiǎn)人,并予以賠付
A.起步時(shí)
B.重載荷時(shí)
C.加速時(shí)
D.行走較長(zhǎng)斜坡時(shí)
最新試題
車(chē)險(xiǎn)綜合改革后,交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額發(fā)生變化,下列說(shuō)法正確的是:()
汽油機(jī)混合氣點(diǎn)燃方式為()。
進(jìn)水發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)致連桿彎曲的活塞行程是()
變速箱內(nèi)部進(jìn)水主要是通過(guò)以下哪幾種方式()
EPS控制單元無(wú)通信就是方向機(jī)受損了。
發(fā)生意外事故的瞬間,根據(jù)機(jī)動(dòng)車(chē)保險(xiǎn)示范條款,以下屬于車(chē)上人員的是?()
增壓器的功能是有效地()
下列明確指向方向機(jī)損壞的故障是()
計(jì)算書(shū)界面中,如果碰到三車(chē)事故,責(zé)任為全責(zé)、無(wú)責(zé)、無(wú)責(zé),前期交強(qiáng)險(xiǎn)未做無(wú)責(zé)代賠且交強(qiáng)險(xiǎn)已結(jié)案的案件,現(xiàn)階段,商業(yè)險(xiǎn)部分理賠本車(chē)損失的正確操作為()
汽車(chē)電路組成不包含:()