A.SRS
B.安全帶
C.ABS
D.吸能式車身結(jié)構(gòu)
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A.輪胎結(jié)構(gòu)代碼
B.允許載荷代碼
C.扁平率代碼
D.速度范圍代碼
A.挖掘量為1.2立方米的挖掘機
B.排量為1.2升的小轎車
C.可乘座12人的客車
D.以上說法都不對
A.非承載式
B.半承載式
C.承載式
A.減少輪胎磨損
B.保持汽車直線行駛的穩(wěn)定性
C.減少燃料消耗
D.轉(zhuǎn)向后,保證前輪能自動回正
A.轉(zhuǎn)彎時起減速作用
B.轉(zhuǎn)彎時防止車輪抱死
C.轉(zhuǎn)彎時起加速作用
D.轉(zhuǎn)彎時調(diào)節(jié)左右輪速差
A.有4個前進檔和1個倒檔
B.有4個前進檔和1個超速檔
C.有5個前進檔
D.有3個前進檔、1個倒檔和1個空檔
A.前置前驅(qū)
B.前置后驅(qū)
C.后置前驅(qū)
D.后置后驅(qū)
A.油底殼
B.水箱
C.凸輪軸
D.冷凝器
A.10
B.30
C.50
D.12
A.動力性
B.通過性
C.平順性
D.操縱性
最新試題
計算書界面中,如果碰到三車事故,責(zé)任為全責(zé)、無責(zé)、無責(zé),前期交強險未做無責(zé)代賠且交強險已結(jié)案的案件,現(xiàn)階段,商業(yè)險部分理賠本車損失的正確操作為()
下列所述的部件,哪些在正面碰撞中受力較大?()
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EPS控制單元無通信就是方向機受損了。
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車險綜合改革后,交強險賠償限額發(fā)生變化,下列說法正確的是:()
鈑件的結(jié)合使用膠沾鉚接的主要目的是為了()
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外圍碰撞潰縮區(qū)域使用6系和7系鋁合金優(yōu)勢不包括:()