A.1
B.2
C.3
D.4
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A.12小時(shí)
B.24小時(shí)
C.48小時(shí)
D.10小時(shí)
A.斷裂變形
B.彎曲變形
C.折曲變形
D.凹凸變形
A.70%
B.75%
C.80%
D.85%
A.鉆孔法
B.氣割法
C.切割法
D.擠壓法
A.修理后使用壽命可以達(dá)到新件使用壽命80%的配件
B.優(yōu)質(zhì)大保戶單位的可以不更換的引擎蓋
C.修理費(fèi)低于新件價(jià)格30%的低價(jià)值配件
D.修理費(fèi)低于新件價(jià)格50%中等價(jià)值配件
最新試題
電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS在工作中,不采用哪個(gè)傳感器的提供的信號(hào)()
目前動(dòng)力電池的主要類型不包括:()
僅僅涉及到費(fèi)用理賠,單證收集提交理算發(fā)起時(shí),無(wú)需勾選任何損失項(xiàng)。
鈑件的結(jié)合使用膠沾鉚接的主要目的是為了()
關(guān)于保險(xiǎn)法超時(shí),下列哪些屬于系統(tǒng)節(jié)點(diǎn)計(jì)算規(guī)則()
下列明確指向方向機(jī)損壞的故障是()
進(jìn)水發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)致連桿彎曲的活塞行程是()
電腦診斷儀的作用有哪些?()
汽車電路組成不包含:()
計(jì)算書(shū)界面中,如果碰到三車事故,責(zé)任為全責(zé)、無(wú)責(zé)、無(wú)責(zé),前期交強(qiáng)險(xiǎn)未做無(wú)責(zé)代賠且交強(qiáng)險(xiǎn)已結(jié)案的案件,現(xiàn)階段,商業(yè)險(xiǎn)部分理賠本車損失的正確操作為()