單項(xiàng)選擇題與汽油機(jī)相比,柴油機(jī)的混合氣形成在()。

A.進(jìn)氣行程
B.整個(gè)壓縮行程
C.壓縮行程末期
D.進(jìn)氣與壓縮行程


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1.單項(xiàng)選擇題大型客車(chē)前保險(xiǎn)杠通常采用的材料是()。

A.玻璃鋼
B.鋼板
C.塑料
D.鋁合金

2.單項(xiàng)選擇題第三代本田飛度轎車(chē)采用的制動(dòng)形式是()。

A.前盤(pán)后鼓
B.前后碟剎
C.前后鼓剎

3.單項(xiàng)選擇題一汽捷達(dá)轎車(chē)采用的動(dòng)力轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)是()。

A.機(jī)械式液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
B.電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
C.電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

4.單項(xiàng)選擇題現(xiàn)代汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)最佳工作溫度通常是水溫()。

A.60℃~80℃
B.75℃~90℃
C.85℃~100℃
D.85℃~105℃

5.單項(xiàng)選擇題汽車(chē)后橋殼是否存在裂紋通常用()方法檢查。

A.水壓試驗(yàn)法
B.磁力探傷法
C.熒光探傷法
D.敲擊法

6.單項(xiàng)選擇題關(guān)于汽車(chē)空調(diào)的制冷原理,以下哪種說(shuō)法不正確()。

A.壓縮機(jī)對(duì)制冷劑加壓升溫使其在制冷系統(tǒng)中循環(huán)
B.冷凝器將氣態(tài)制冷劑變?yōu)橐簯B(tài)
C.膨脹閥可防止壓縮機(jī)停轉(zhuǎn)后制冷劑倒流
D.蒸發(fā)器將氣態(tài)制冷劑變?yōu)橐簯B(tài)

7.單項(xiàng)選擇題檢查氣缸體有無(wú)裂紋的方法,通常采用()。

A.敲擊法
B.磁力探傷法
C.水壓試驗(yàn)法

8.單項(xiàng)選擇題冷凝器屬于()的部件。

A.潤(rùn)滑系
B.冷卻系
C.燃料供給系
D.空調(diào)

9.單項(xiàng)選擇題以下屬于逆選擇的情況是()

A、損失概率低于平均水平的人急于購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)
B、低收入階層的人急于購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)
C、損失概率高于平均水平的人急于購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)
D、高收入階層的人急于購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)

10.單項(xiàng)選擇題根據(jù)水溫控制發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水大、小循環(huán)的零件是()。

A.水泵
B.分水管
C.節(jié)溫器
D.水套

最新試題

對(duì)于帶有廢氣渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī),如果出現(xiàn)涉水,渦輪增壓器可能出現(xiàn)哪些損傷形式?()

題型:多項(xiàng)選擇題

僅僅涉及到費(fèi)用理賠,單證收集提交理算發(fā)起時(shí),無(wú)需勾選任何損失項(xiàng)。

題型:判斷題

A駕駛車(chē)輛與路燈桿發(fā)生碰撞,造成車(chē)輛與路燈桿受損,交警因A沒(méi)有賠償路燈桿,可以將車(chē)輛扣留不放。

題型:判斷題

系統(tǒng)操作中,涉及問(wèn)題案件需退回,從理算發(fā)起界面退回到單證收集界面,正確的操作為()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

計(jì)算書(shū)界面中,如果碰到三車(chē)事故,責(zé)任為全責(zé)、無(wú)責(zé)、無(wú)責(zé),前期交強(qiáng)險(xiǎn)未做無(wú)責(zé)代賠且交強(qiáng)險(xiǎn)已結(jié)案的案件,現(xiàn)階段,商業(yè)險(xiǎn)部分理賠本車(chē)損失的正確操作為()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

如圖所示,A車(chē)事故責(zé)任為()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以下不屬于車(chē)身安全工藝的是:()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

車(chē)險(xiǎn)綜合改革后,交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額發(fā)生變化,下列說(shuō)法正確的是:()

題型:多項(xiàng)選擇題

關(guān)于保險(xiǎn)法超時(shí),下列哪些屬于系統(tǒng)節(jié)點(diǎn)計(jì)算規(guī)則()

題型:多項(xiàng)選擇題

下列明確指向方向機(jī)損壞的故障是()

題型:多項(xiàng)選擇題