A.0
B.30
C.60
D.90
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A.將原車型改制成其他用途的車輛稱為車輛改裝
B.改變?cè)囕v的零部件或總成稱為汽車改裝
C.車輛改裝要技術(shù)上可靠
D.車輛改裝要經(jīng)濟(jì)上合理
A.越大
B.越小
C.適當(dāng)
D.不變
A.小于或等于
B.大于
C.小于
D.等于
A.進(jìn)氣行程
B.整個(gè)壓縮行程
C.壓縮行程末期
D.進(jìn)氣與壓縮行程
A.玻璃鋼
B.鋼板
C.塑料
D.鋁合金
A.前盤后鼓
B.前后碟剎
C.前后鼓剎
A.機(jī)械式液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
B.電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
C.電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
A.60℃~80℃
B.75℃~90℃
C.85℃~100℃
D.85℃~105℃
A.水壓試驗(yàn)法
B.磁力探傷法
C.熒光探傷法
D.敲擊法
A.壓縮機(jī)對(duì)制冷劑加壓升溫使其在制冷系統(tǒng)中循環(huán)
B.冷凝器將氣態(tài)制冷劑變?yōu)橐簯B(tài)
C.膨脹閥可防止壓縮機(jī)停轉(zhuǎn)后制冷劑倒流
D.蒸發(fā)器將氣態(tài)制冷劑變?yōu)橐簯B(tài)
最新試題
以下不屬于車身安全工藝的是:()
系統(tǒng)操作中,涉及問(wèn)題案件需退回,從理算發(fā)起界面退回到單證收集界面,正確的操作為()
進(jìn)水發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)致連桿彎曲的活塞行程是()
對(duì)于麥弗遜式前懸架,如果減震器出現(xiàn)損傷變形,可能造成哪些四輪定位參數(shù)不正確?()
搗缸對(duì)缸體造成的破壞力方向是由內(nèi)向外的,缸體產(chǎn)生斷裂的痕跡特征為外大里小。
如圖,A車事故責(zé)任是()
汽車電路組成不包含:()
僅僅涉及到費(fèi)用理賠,單證收集提交理算發(fā)起時(shí),無(wú)需勾選任何損失項(xiàng)。
外圍碰撞潰縮區(qū)域使用6系和7系鋁合金優(yōu)勢(shì)不包括:()
汽油機(jī)混合氣點(diǎn)燃方式為()。