A.跑偏
B.車輪滑轉(zhuǎn)
C.車輪滑移
D.汽車側(cè)滑
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A.2.5米
B.3米
C.3.5米
D.3.8米
A.減少排氣阻力
B.提高壓縮比
C.減小充氣系數(shù)
D.減少附件損失
A.濕式氣缸套與氣缸體承孔是過盈配合
B.干式氣缸套與氣缸體承孔是過盈配合
C.干式氣缸套與氣缸體承孔是間隙配合
D.濕式氣缸套與氣缸體承孔是過渡配合
A.L
B.P
C.N
D.R
A.空氣濾清器
B.空氣流量計(jì)
C.發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器
D.節(jié)氣門體
A.0
B.30
C.60
D.90
A.將原車型改制成其他用途的車輛稱為車輛改裝
B.改變原車輛的零部件或總成稱為汽車改裝
C.車輛改裝要技術(shù)上可靠
D.車輛改裝要經(jīng)濟(jì)上合理
A.越大
B.越小
C.適當(dāng)
D.不變
A.小于或等于
B.大于
C.小于
D.等于
A.進(jìn)氣行程
B.整個壓縮行程
C.壓縮行程末期
D.進(jìn)氣與壓縮行程
最新試題
對于需要結(jié)案的案件,單證收集界面正確的操作為()
下列有關(guān)車身材料在車身結(jié)構(gòu)上的應(yīng)用,說法正確的為()
僅僅涉及到費(fèi)用理賠,單證收集提交理算發(fā)起時(shí),無需勾選任何損失項(xiàng)。
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