A.硫
B.氟
C.CO2
D.CL
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A.前截面
B.后截面
C.中截面
D.前、后截面
A.16
B.15
C.13
D.14
A.6000
B.4000
C.10000
A.碰撞
B.傾覆
C.火災(zāi)
D.自燃
A.三元催化器需要有較高的排氣壓力才能正常工作
B.三元催化器需要有較高的排氣溫度才能正常工作
C.三元催化器需要有較低的排氣溫度才能正常工作
D.三元催化器需要有較大的排氣量才能正常工作
A.爆震傳感器
B.車輛高度傳感器
C.氧傳感器
D.曲軸位置傳感器
A.監(jiān)測前后輪滑移率
B.監(jiān)測前后輪輪速
C.監(jiān)測前后輪剎車盤磨損情況
D.監(jiān)測前后輪制動(dòng)情況
A.減速緩慢行駛;遠(yuǎn)光燈
B.減速緩慢行駛;示寬燈
C.選擇安全地點(diǎn)停車;示寬燈
D.選擇安全地點(diǎn)停車;遠(yuǎn)光燈
A.最底層
B.最上面一層
C.中間一層
A.進(jìn)氣
B.壓縮
C.排氣
D.做功
最新試題
系統(tǒng)操作中,涉及問題案件需退回,從理算發(fā)起界面退回到單證收集界面,正確的操作為()
增壓器的功能是有效地()
以下選項(xiàng)中不屬于新能源的是()。
關(guān)于保險(xiǎn)法超時(shí),下列哪些屬于系統(tǒng)節(jié)點(diǎn)計(jì)算規(guī)則()
主掛車的主車投保了交強(qiáng)險(xiǎn),掛車也需要投保交強(qiáng)險(xiǎn)。
僅僅涉及到費(fèi)用理賠,單證收集提交理算發(fā)起時(shí),無需勾選任何損失項(xiàng)。
計(jì)算書界面中,如果碰到三車事故,責(zé)任為全責(zé)、無責(zé)、無責(zé),前期交強(qiáng)險(xiǎn)未做無責(zé)代賠且交強(qiáng)險(xiǎn)已結(jié)案的案件,現(xiàn)階段,商業(yè)險(xiǎn)部分理賠本車損失的正確操作為()
車險(xiǎn)綜合改革后,交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額發(fā)生變化,下列說法正確的是:()
進(jìn)水發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)致連桿彎曲的活塞行程是()
以下不屬于車身安全工藝的是:()