單項(xiàng)選擇題電控發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)中,檢測(cè)進(jìn)氣壓力的是()。

A.怠速旁通閥
B.進(jìn)氣壓力傳感器
C.空氣濾清器
D.空氣流量計(jì)


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1.單項(xiàng)選擇題汽車起步時(shí),車身發(fā)抖并能聽到“擦拉”的撞擊聲,是()異響。

A.離合器
B.變速器
C.驅(qū)動(dòng)橋
D.萬向傳動(dòng)裝置

2.單項(xiàng)選擇題傳動(dòng)軸嚴(yán)重凹陷,會(huì)導(dǎo)致汽車在高速行駛中()。

A.異響
B.振動(dòng)
C.異響和振動(dòng)
D.車速不穩(wěn)

3.單項(xiàng)選擇題汽車重載上坡時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)無力,同時(shí)可聞到膠臭味,此故障可能為()。

A.制動(dòng)拖滯
B.離合器打滑
C.離合器分離不徹底
D.變速器脫檔

5.單項(xiàng)選擇題車產(chǎn)品型號(hào)“FV7160GIF”,其中數(shù)字“7”表示()。

A.客車
B.轎車
C.越野車
D.貨車

7.單項(xiàng)選擇題輕型柴油車通常裝配的發(fā)電機(jī)是()。

A.普通交流發(fā)電機(jī)
B.整體式交流發(fā)電機(jī)
C.帶泵交流發(fā)電機(jī)
D.無刷交流發(fā)電機(jī)

9.單項(xiàng)選擇題將氣缸蓋用螺栓固定在氣缸體上,擰緊螺栓時(shí),應(yīng)采取下列方法()。

A.由中央對(duì)稱地向四周分幾次擰緊
B.由中央對(duì)稱地向四周分一次擰緊
C.由四周向中央分幾次擰緊
D.由四周向中央分一次擰緊

10.單項(xiàng)選擇題對(duì)于鋁合金氣缸蓋,為了保證它的密封性能,在裝配時(shí),必須在()狀態(tài)下擰緊。

A.熱狀態(tài)
B.冷狀態(tài)
C.A、B均可
D.A、B均不可

最新試題

發(fā)生意外事故的瞬間,根據(jù)機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)示范條款,以下屬于車上人員的是?()

題型:多項(xiàng)選擇題

下列明確指向方向機(jī)損壞的故障是()

題型:多項(xiàng)選擇題

EPS控制單元無通信就是方向機(jī)受損了。

題型:判斷題

下列所述的部件,哪些在正面碰撞中受力較大?()

題型:多項(xiàng)選擇題

電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS在工作中,不采用哪個(gè)傳感器的提供的信號(hào)()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以下不屬于車身安全工藝的是:()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

車險(xiǎn)綜合改革后,交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額發(fā)生變化,下列說法正確的是:()

題型:多項(xiàng)選擇題

計(jì)算書界面中,如果碰到三車事故,責(zé)任為全責(zé)、無責(zé)、無責(zé),前期交強(qiáng)險(xiǎn)未做無責(zé)代賠且交強(qiáng)險(xiǎn)已結(jié)案的案件,現(xiàn)階段,商業(yè)險(xiǎn)部分理賠本車損失的正確操作為()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

主掛車的主車投保了交強(qiáng)險(xiǎn),掛車也需要投保交強(qiáng)險(xiǎn)。

題型:判斷題

A駕駛車輛與路燈桿發(fā)生碰撞,造成車輛與路燈桿受損,交警因A沒有賠償路燈桿,可以將車輛扣留不放。

題型:判斷題