A.密閉氣缸與氣缸蓋的結(jié)合面
B.保證氣缸和燃燒室的密封
C.密封燃燒室
D.防止氣缸蓋螺栓松動(dòng)
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A.制動(dòng)主缸
B.車(chē)輪制動(dòng)器
C.制動(dòng)輪缸
D.制動(dòng)片（蹄）
A.第二缸
B.第三缸
C.中央高壓線
D.第四缸
A.怠速旁通閥
B.進(jìn)氣壓力傳感器
C.空氣濾清器
D.空氣流量計(jì)
A.離合器
B.變速器
C.驅(qū)動(dòng)橋
D.萬(wàn)向傳動(dòng)裝置
A.異響
B.振動(dòng)
C.異響和振動(dòng)
D.車(chē)速不穩(wěn)
A.制動(dòng)拖滯
B.離合器打滑
C.離合器分離不徹底
D.變速器脫檔
A.思域
B.銳志
C.雅閣
D.騏達(dá)
A.客車(chē)
B.轎車(chē)
C.越野車(chē)
D.貨車(chē)
A.左前葉子板
B.左前輪擋泥板
C.駕駛室底板
D.以上都賠付
A.普通交流發(fā)電機(jī)
B.整體式交流發(fā)電機(jī)
C.帶泵交流發(fā)電機(jī)
D.無(wú)刷交流發(fā)電機(jī)
最新試題
外圍碰撞潰縮區(qū)域使用6系和7系鋁合金優(yōu)勢(shì)不包括：（）
電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS在工作中，不采用哪個(gè)傳感器的提供的信號(hào)（）
方向機(jī)在紅燈亮?xí)r方向沉重，是因?yàn)橹δ芤呀抵敛蛔?0%的水平、甚至沒(méi)有助力。
主掛車(chē)的主車(chē)投保了交強(qiáng)險(xiǎn)，掛車(chē)也需要投保交強(qiáng)險(xiǎn)。
汽油機(jī)混合氣點(diǎn)燃方式為（）。
下列明確指向方向機(jī)損壞的故障是（）
計(jì)算書(shū)界面中，如果碰到三車(chē)事故，責(zé)任為全責(zé)、無(wú)責(zé)、無(wú)責(zé)，前期交強(qiáng)險(xiǎn)未做無(wú)責(zé)代賠且交強(qiáng)險(xiǎn)已結(jié)案的案件，現(xiàn)階段，商業(yè)險(xiǎn)部分理賠本車(chē)損失的正確操作為（）
系統(tǒng)操作中，涉及問(wèn)題案件需退回，從理算發(fā)起界面退回到單證收集界面，正確的操作為（）
鈑件的結(jié)合使用膠沾鉚接的主要目的是為了（）
如圖，A車(chē)事故責(zé)任是（）